Massey Ferguson 4.02.96 – TRANS1: Problem mit eingelegtem Bereich 2 Schalter und Bereich 2 Magnetventil (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät erkennt eine Inkonsistenz oder Diskrepanz zwischen dem Zustand des Bereich 2 Positionsschalters (Sensor) und dem angeforderten Zustand des Bereich 2 Magnetventils.

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   Überprüfen Sie, ob die Steckverbinder der 4 Getriebemagnetventile und der 4 Bereichspositionssensoren an ihren korrekten, entsprechenden Positionen eingesteckt sind.

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   Prüfen Sie das Bereich 2 Magnetventil (L53) auf einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss nach +12 V oder 0 V.

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   Überprüfen Sie den Bereich 2 Positionssensor (L57 oder X489) auf korrekte Spannung (Pin 1: 12V Versorgung, Pin 2: Signal).

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   Führen Sie einen hydraulischen Drucktest am Getriebeprüfanschluss M9 durch, um sicherzustellen, dass der Einschaltdruck für Bereich 2 korrekt ist, wenn das Magnetventil angesteuert wird.

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   Kabelbaum prüfen

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom TRANS1-Modul zur seitlichen Getriebeabdeckung, wo sich die Bereichsmagnetventile und -schalter befinden. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln oder korrodierten Pins an den Steckverbindern L53 (Magnetventil) und L57 (Schalter).

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   Magnetventil testen

   Trennen Sie das Bereich 2 Magnetventil (L53) und messen Sie dessen Spulenwiderstand mit einem Multimeter. Wenn die Spule offen, kurzgeschlossen oder außerhalb der Spezifikation ist, muss das Magnetventil ersetzt werden.

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   Schalter testen

   Wenn das Magnetventil einwandfrei funktioniert und der Hydraulikdruck am Anschluss M9 während des Einschaltens innerhalb der Spezifikation liegt, meldet der Bereich 2 Positionssensor (L57) wahrscheinlich die physische Schaltung an das TRANS1-Modul nicht korrekt.

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   Defektes Bauteil ersetzen

   Entlasten Sie den Hydrauliksystemdruck und trennen Sie die Batterie. Entfernen Sie das defekte Magnetventil oder den Positionsschalter aus dem Getriebegehäuse.

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie das neue Bauteil (stellen Sie sicher, dass sauberes Hydrauliköl verwendet wird, um einen vorzeitigen Ausfall des neuen Magnetventils zu verhindern). Schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die Fehlercodes mit der Wintest- oder EDT-Diagnosesoftware.