Massey Ferguson 4.03.0F – Transmission Module (TRANS1): Problem mit Stromaufnahme des Rückwärtskupplungsmagnetventils
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät misst kontinuierlich die Stromaufnahme des Stromkreises des Rückwärtskupplungsmagnetventils. Fällt die Stromaufnahme unter einen bestimmten Grenzwert, protokolliert das Steuergerät diesen Fehler. Dieser Zustand bedeutet typischerweise, dass der Stromkreis offen ist, einen Masseschluss hat oder die Stromversorgung unterbrochen ist.
Gilt für diese Maschinen
27 Maschinen- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
Ursache prüfen
Schließen Sie ein kompatibles Diagnosetool an den Diagnoseanschluss des Traktors an, um den aktiven Fehlercode 04.03.0F im TRANS1-Modul zu bestätigen.
Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Getriebesteuergerät zum Rückwärtskupplungsmagnetventil auf lose Verbindungen, Kabelbrüche (Unterbrechung) oder durchgescheuerte Isolierungen, die einen Masseschluss verursachen. Reinigen Sie korrodierte Verbindungen.
Verwenden Sie ein Voltmeter, um die Leitungen zu prüfen, die an das Rückwärtskupplungsmagnetventil angeschlossen werden. Überprüfen Sie, ob das Magnetventil bei Aktivierung (wenn der Shuttle-/Modushebel in die Rückwärtsposition gebracht wird) die richtige Spannung erhält.
Messen Sie den internen Widerstand des Rückwärtskupplungsmagnetventils selbst, um festzustellen, ob die Spule offen ist, was zu einer geringen Stromaufnahme führen würde.
Reparaturschritte
Maschine sichern
Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.
Kabelbaum reparieren
Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem TRANS1-Steuergerät und dem Magnetventil ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelabschnitt.
Magnetventil ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstands-/Stromtest nicht besteht, entfernen Sie das defekte Rückwärtskupplungsmagnetventil aus dem Getriebeventilblock und installieren Sie ein neues.
Flüssigkeitsprüfung
Überprüfen Sie den Getriebeölstand. Wenn während des Magnetventilwechsels Flüssigkeit verloren ging, füllen Sie diese mit Massey Ferguson Getriebeöl auf.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie Ihr Diagnosetool wieder an, navigieren Sie zum TRANS1-Menü und löschen Sie den DTC 04.03.0F.
Getriebekalibrierung
Nach dem Austausch von Getriebemagnetventilen wird dringend empfohlen, eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung (Anpassung der PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen) durchzuführen, um ein sanftes, allmähliches Einrücken der Rückwärtsfahrtkupplung zu gewährleisten.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Rückwärtskupplungsmagnetventil / Rückwärtskupplungsmagnetventil
Muss spezifisch für den Getriebeventilblock der Serie 5600/5700/7700 bestellt werden
Massey Ferguson Getriebeöl
Allgemeines OEM-Fluid zum Nachfüllen des Getriebes nach Arbeiten am Ventilblock
Massey Ferguson Hydraulikfilter
Es wird empfohlen, ihn zu ersetzen, wenn eine Verunreinigung des Getriebes/der Hydraulik vermutet wird
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern