Massey Ferguson 4.03.13 – TRANS1: Magnetventil Rückwärtskupplung – Unterbrechung im Stromkreis

Das Getriebesteuergerät misst kontinuierlich die Stromaufnahme des Stromkreises des Magnetventils der Rückwärtskupplung. Fällt die Stromaufnahme unter den Mindestwert, protokolliert das Steuergerät diesen Fehlercode, was bedeutet, dass der Stromkreis „offen“ ist. Dies wird typischerweise durch einen Kabelbruch, einen getrennten Kabelbaumstecker, einen Verlust der Stromversorgung des Stromkreises oder eine intern defekte (durchgebrannte/offene) Magnetspule verursacht.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, der Motor ausgeschaltet ist und die Räder sicher mit Unterlegkeilen blockiert sind.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Steuergerät zum Getriebeventilblock führt, auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder lose/korrodierte Steckverbinderstifte am Magnetventil der Rückwärtskupplung.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu prüfen, ob das Magnetventil der Rückwärtskupplung Spannung erhält, wenn der Traktor auf Rückwärtsfahrt geschaltet wird.

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Pins des Magnetventils der Rückwärtskupplung selbst. Eine unendliche Anzeige (OL) bestätigt, dass die Magnetspule intern offen ist und ersetzt werden muss.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und blockieren Sie die Räder mit Unterlegkeilen.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (typischerweise an der Seite des Getriebegehäuses montiert). Identifizieren Sie das Magnetventil der Rückwärtskupplung unter den vorhandenen Magnetventilen.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom defekten Magnetventil der Rückwärtskupplung. Entfernen Sie die Befestigungsschraube oder den Clip, der das Magnetventil am Ventilblock sichert, und ziehen Sie die Magnetventilkartusche heraus.

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   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock ein und befestigen Sie es mit den Befestigungselementen. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Kalibrierung

   Nach dem Austausch von Getriebemagnetventilen wird dringend empfohlen, eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung über das Display des Traktors oder die Diagnosesoftware durchzuführen, um ein sanftes Einrücken der Kupplung zu gewährleisten und ruckartiges Schalten zu vermeiden.