4.03.16

Massey Ferguson 4.03.16 – Transmission Control Module (TCM): Getriebesteuergerät – Versorgungsspannung zu niedrig (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Steuergerät, das für die Getriebesteuerung zuständig ist, erhält eine Versorgungsspannung, die unter den minimalen Betriebsschwellenwert gefallen ist. Dies ist typischerweise ein Problem der elektrischen Versorgung und keine interne mechanische Störung des Getriebes selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Messen Sie die Batteriespannung im Ruhezustand (sollte ca. 12,6 V betragen) und bei laufendem Motor (sollte 13,5 V - 14,5 V betragen), um die Batterie und das Ladesystem zu prüfen.

  2. Überprüfen Sie die Hauptanschlüsse der Batterie, die Masseanschlüsse am Chassis und an der Kabine auf Korrosion, Rost oder Lockerheit.

  3. Suchen Sie den Sicherungskasten und prüfen Sie die spezifischen Sicherungen und Relais, die für die „Steuergeräte-Stromversorgung Dyna-4 / Dyna-6 – Getriebe“ (z. B. Stromkreis EFD00169_19) gekennzeichnet sind.

  4. Trennen Sie den Hauptkabelbaum am Getriebesteuergerät (TCM) und überprüfen Sie die Pins auf Wassereintritt, verbogene Pins oder Korrosion.

  5. Verwenden Sie ein Multimeter und prüfen Sie die Stromversorgungs-Pins am TCM-Steckverbinder bei eingeschalteter Zündung, um festzustellen, ob der Spannungsabfall im Kabelbaum auftritt, bevor er das Modul erreicht.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer das Minuskabel der Batterie, bevor Sie elektrische Komponenten warten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Versorgungsprobleme beheben

    Wenn die Diagnoseprüfungen ein defektes Relais, eine durchgebrannte Sicherung oder ein korrodiertes Massekabel ergeben haben, ersetzen Sie das Relais/die Sicherung oder reinigen und befestigen Sie die Masseverbindung.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Spannung am TCM-Steckverbinder niedrig ist, die Batteriespannung jedoch normal ist, verfolgen Sie das Stromkabel zum Sicherungskasten zurück und reparieren Sie alle gescheuerten oder gebrochenen Abschnitte des Kabelbaums.

  4. TCM ersetzen

    Wenn der Kabelbaum die volle Spannung an das Modul liefert, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht und das Getriebe im Notlaufmodus bleibt, ist der interne Stromkreis des Getriebesteuergeräts defekt. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, setzen Sie das neue Modul ein und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  5. Zusammenbau und Kalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um die gespeicherten Fehlercodes 4.03.16 / 04.01.16 zu löschen. Wenn ein neues TCM installiert wurde, müssen Sie eine Getriebekalibrierung (Bereichskalibrierung, Kupplungspedalkalibrierung usw.) gemäß den Angaben im Servicehandbuch durchführen, damit das neue Modul die Kupplungsschleifpunkte und Sensorparameter des Traktors lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Getriebesteuergerät / ECU (TRANS)

    4270725M12

    Beispielanwendung: 6100er Serie

  • Getriebesteuergerät / ECU (TRANS)

    3809877M97

    Beispielanwendung: 4200 / 4300er Serie

  • Getriebesteuergerät / ECU (TRANS)

    3387338M02

    Beispielanwendung: 3000er Serie

  • Getriebesteuerschalter (Dyna-4 / Dyna-6)

    3796579M1

    Passend für 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 7600, 7700er Serien

  • 12V Kfz-Relais

    Standardteil

  • Flachsicherungen

    Standardteil

  • Batterie

    Standardteil

  • Lichtmaschine

    Standardteil

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