4.03.40

Massey Ferguson 4.03.40 – Transmission Control Unit (TCU) / TRANS1: Problem mit Drehzahlsensorwerten (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät erkennt ein unregelmäßiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Getriebedrehzahlsensor.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6713
  • 6714
  • 6715
  • 6716
  • 6718
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Verwenden Sie die Massey Ferguson Wintest Software, um die Sensorausgänge zu überwachen und Diagnosetests zur Bestätigung des Fehlers durchzuführen.

  2. Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindungen, die Verkabelung und die Kontakte des Sensors auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Messen Sie bei stehendem Traktor den Widerstand des induktiven Sensors mit einem Multimeter zwischen Pin 1 (Signal) und Pin 2 (Masse). Ein intakter Sensor zeigt typischerweise 450 Ohm (+/- 20 Ohm) oder 540 Ohm an, abhängig von der genauen Teilenummer.

  4. Prüfen Sie die Wechselspannung (AC) des Sensors, während der interne Zahnkranz oder die Welle rotiert.

Reparaturschritte

  1. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebedrehzahlsensor (oft in das Getriebegehäuse über dem Differentialzahnkranz oder der Eingangswelle eingeschraubt).

  2. Alten Sensor entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und schrauben Sie den alten Sensor ab.

  3. Dichtmittel auftragen

    Tragen Sie eine kleine Menge Gewindedichtmittel (wie Loctite 5922) auf die Gewinde des neuen Sensors auf.

  4. Anfänglichen Luftspalt einstellen

    Schrauben Sie den Sensor von Hand vollständig ein, bis er sanft am internen Zahnrad anliegt.

  5. Luftspalt einstellen

    Schrauben Sie den Sensor vorsichtig um genau ¾ Umdrehung heraus, um den korrekten Luftspalt einzustellen.

  6. Kontermutter festziehen

    Halten Sie den Sensor in dieser Position fest und ziehen Sie die Kontermutter mit ca. 6 Nm an.

  7. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  8. System zurücksetzen

    Setzen Sie das System zurück/löschen Sie den Fehlercode. Bei einigen Dyna-6 Modellen kann dies durch Bewegen des PowerControl-Hebels in die neutrale Position und anschließendes Drücken und Loslassen des Kupplungspedals erfolgen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Drehzahlsensor Getriebeeingangswelle

    4308785M13

    Ersetzt ältere Teilenummern 4308785M12, 4308785M11 und 64768. Sehr häufig bei den Serien 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Sensor Getriebedrehzahl

    4364876M1

    Ersetzt ältere Teilenummer 3583286M1. Häufig bei den Serien 5400, 6400 und 7600. Beim Austausch des älteren Sensors 3583286M1 durch dieses aktualisierte Teil benötigen Sie möglicherweise auch den Adapterkabelbaum ACW032960A.

  • Sensor Getriebedrehzahl

    3583285M1

    Häufig bei älteren Serien 3000, 6100, 6200 und einigen 6400/7600.

  • Getriebedrehzahlsensor (Neuer Typ)

    4371901M1
  • Adapterkabelbaum

    ACW032960A

    Erforderlich beim Austausch des älteren Sensors 3583286M1 durch das aktualisierte Teil 4364876M1.

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