Massey Ferguson 4.03.9A – TRANS2: Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift L Magnetventils
Fehlerbeschreibung
Elektrischer Fehler – insbesondere eine Unregelmäßigkeit der Versorgungsspannung (wie z. B. offener Stromkreis, Kurzschluss oder Spannung außerhalb des Bereichs) – wurde im Stromkreis festgestellt, der das „L“-Magnetventil des Lastschaltgetriebes versorgt.
Gilt für diese Maschinen
40 Maschinen- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Getriebeölstand, da ein niedriger Ölstand dazu führen kann, dass der Traktor stehen bleibt oder Druck-/Schaltfehler auftreten.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das TRANS2-Modul mit dem Powershift L Magnetventil verbindet, auf durchgescheuerte Kabel, lose Steckverbinderstifte oder Korrosion, die einen offenen Stromkreis oder Spannungsabfall verursachen könnten.
Verwenden Sie die Diagnosesoftware von Massey Ferguson (z. B. Wintest), um die aktiven und angeforderten Spannungswerte für die Getriebemagnetventile auszulesen und zu bestätigen, ob das Modul die korrekte Spannung sendet.
Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche von der Kupplung und überprüfen Sie das Getriebegestänge, um mechanische Blockaden auszuschließen.
Reparaturschritte
Magnetventil lokalisieren
Lokalisieren Sie das Powershift L Magnetventil am Getriebeventilblock.
Steckverbinder trennen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil.
Versorgungsspannung prüfen
Messen Sie mit einem Multimeter die Versorgungsspannung am Kabelbaumsteckverbinder, während der Traktor eingeschaltet ist. Wenn die Spannung außerhalb der Spezifikation liegt, liegt das Problem im Kabelbaum oder im TRANS2-Modul.
Innenwiderstand prüfen
Wenn die Versorgungsspannung vom Kabelbaum korrekt ist, prüfen Sie den Innenwiderstand (Ohm) des Powershift L Magnetventils selbst.
Magnetventil abschrauben
Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht besteht oder intern kurzgeschlossen ist, schrauben Sie die Halterung/Schrauben für das Magnetventil ab.
Magnetventil ersetzen
Entfernen Sie das defekte Magnetventil und ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Teil.
Fehlercode löschen und testen
Löschen Sie den Fehlercode 4.03.9A / 04.02.9A mit dem Diagnosetool und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Lastschaltgetriebes sicherzustellen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Getriebesteuer-Magnetventil
4363356M3Primäre OEM-Teilenummer
Getriebesteuer-Magnetventil
3794719M4Alternative/ersetzt OEM-Nummer
Getriebesteuer-Magnetventil
3794719M2Alternative/ersetzt OEM-Nummer
Getriebesteuer-Magnetventil
3619762M1Magnetventil älterer Baureihen (häufig bei 3000er, 6000er und 8000er Baureihen)
Getriebesteuer-Magnetventil
3619782M1Magnetventil älterer Baureihen (häufig bei 3000er, 6000er und 8000er Baureihen)
Getriebesteuer-Magnetventil
3616587M1Magnetventil älterer Baureihen (häufig bei 3000er, 6000er und 8000er Baureihen)
Lastschaltgetriebe-Magnetventil / Indirekter Getriebeschalter
Generischer Teilename
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