Massey Ferguson 4.X.69 – TRANS1: Problem mit Magnetventil für Bereich 3

Das Getriebesteuergerät hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss (+12 V oder 0 V) im Stromkreis des Magnetventils für Bereich 3 (L54) festgestellt. Die Sicherheitsreaktion des Systems besteht darin, alle Bereiche für 6 Sekunden zu trennen (Ausrollen) und dann zu versuchen, den vor dem Fehler aktiven Bereich wieder einzulegen, begleitet von einem Warnton.

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   Überprüfen Sie, ob die elektrischen Steckverbinder für die vier Bereichsmagnetventile (L52, L53, L54, L55) und die vier Bereichspositionssensoren an ihren korrekten Positionen auf der rechten Seite des Getriebes angeschlossen sind.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindungen und die Verkabelung zwischen dem TRANS1-Steuergerät und dem L54-Magnetventil auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Getriebesteuerungssicherungen F4 und F29.

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   Trennen Sie das Magnetventil L54 und messen Sie den Spulenwiderstand an den Pins. Eine intakte OEM-Spule sollte bei Umgebungstemperatur einen Widerstand von ca. 9,7 bis 10 Ohm aufweisen. Ein unendlicher (offener) oder nahezu null (kurzgeschlossener) Widerstand deutet auf einen internen Fehler hin.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil für Bereich 3 (L54) auf der rechten Seite des Getriebesteuerblocks. Es ist mit den Ventilen L52, L53 und L55 gruppiert.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom L54-Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das Magnetventil am Getriebegehäuse befestigt.

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   Neues Ventil einbauen

   Reinigen Sie die Montagefläche am Getriebe. Installieren Sie das neue Magnetventil (stellen Sie sicher, dass die O-Ringe/Dichtungen mit sauberem Getriebeöl geschmiert sind).

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   Zusammenbau

   Befestigen Sie den Halteflansch und die Schrauben und schließen Sie dann den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   System zurücksetzen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Um das Autotronic 5-System zurückzusetzen, schalten Sie die Zündung ein, bringen Sie den PowerControl-Hebel in die neutrale Position und treten Sie dann das Kupplungspedal kurz. Löschen Sie alle gespeicherten inaktiven Fehlercodes mit der Wintest-Diagnosesoftware, falls verfügbar.