Massey Ferguson E4090.18 – Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4): Hoher NOx-Gehalt im Abgas

Das Motormanagementsystem hat festgestellt, dass die Stickoxid (NOx)-Emissionen, die den SCR-Katalysator (Selektive Katalytische Reduktion) verlassen, höher als erwartet oder unplausibel sind. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass das Abgasnachbehandlungssystem NOx nicht effektiv neutralisiert, was durch schlechte DEF/AdBlue-Qualität, eine blockierte DEF-Dosiereinheit oder einen defekten NOx-Sensor verursacht werden kann.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   DEF/AdBlue-Qualität mit einem Refraktometer prüfen, um sicherzustellen, dass die Harnstoffkonzentration genau 32,5 % beträgt (schlechte Flüssigkeitsqualität ist die häufigste Ursache).

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   DEF-Dosierpumpe, Leitungen und Einspritzdüse/Dosiereinheit im Abgas visuell auf Lecks, Blockaden oder kristallisierte Harnstoffablagerungen prüfen.

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   Kabelbaum und Steckverbinder des NOx-Sensors auf physische Schäden, geschmolzene Kabel oder korrodierte Pins prüfen.

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   Flüssigkeitsqualität beheben

   Wenn die DEF-Flüssigkeit schlecht ist (verdünnt, kontaminiert oder zersetzt), den DEF-Tank vollständig entleeren. Den Tank und die Leitungen mit warmem destilliertem Wasser spülen und mit frischem, zertifiziertem DEF auffüllen.

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   Dosiersystem reinigen

   Wenn Sie eine Blockade vermuten, die DEF-Dosiereinheit aus dem Auspuffrohr entfernen. Wenn kristallisierter Harnstoff vorhanden ist, die Düse vorsichtig mit einem fusselfreien Tuch und heißem Wasser reinigen. (Hinweis: Verwenden Sie zur Reinigung des DNOX2.2-Dosiersystems keinen Dieselkraftstoff, Öl oder kohlenwasserstoffbasierte Lösungsmittel, da dies zu dauerhaften Schäden führt).

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   NOx-Sensor ersetzen

   Wenn die DEF-Flüssigkeit in Ordnung ist, die Dosiereinheit korrekt sprüht und die Verkabelung intakt ist, ist der NOx-Sensor selbst wahrscheinlich defekt und sendet unplausible Messwerte an das EEM4-Steuergerät. Den alten Sensor aus dem Auspuff entfernen und den Ersatzsensor installieren.

4. 4

   Fehlercodes löschen und testen

   Ein AGCO-Diagnosetool (EEM4 Service Tool) anschließen, um den Fehlercode E4090.18 / SPN 4090 zu löschen. Den Traktor unter Last betreiben, um einen Dosierzyklus einzuleiten und zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.