4201.02

Massey Ferguson 4201.02 – Engine Control Unit (ECU): Kurbelwellendrehzahlsensor-Signalproblem (ECU) / Kurbelwellendrehzahlsignal unregelmäßig, zu viele Störimpulse

Fehlerbeschreibung

Das Auswertemodul für Kurbelwellendrehzahl und Winkelposition des Motors erwartet eine definierte Impulsfolge vom Kurbelwellendrehzahlsensor. Wenn der Sensor zu viele Impulse zwischen zwei Lücken erkennt (was auf ein unregelmäßiges Signal oder starke elektrische Störungen/Rauschen hindeutet), protokolliert das System diesen Fehler.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Motorkabelbaum, der zum Kurbelwellendrehzahlsensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Masseschlüsse und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest sitzt und frei von Korrosion oder Feuchtigkeit ist.

  2. Suchen Sie nach Signalstörquellen wie schlechten Motor-Masseverbindungen, defekten Lichtmaschinen-Dioden oder ungeschirmten Kabeln, die zu nahe am Sensorkabelbaum verlegt sind.

  3. Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die magnetische Spitze. Reinigen Sie alle metallischen Ablagerungen oder Schlamm, die das Magnetfeld verzerren könnten.

  4. Überprüfen Sie das Kurbelwellen-Inkrementenrad durch die Sensor-Montagebohrung auf beschädigte, verbogene oder fehlende Zähne.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden und das Motorsteuergerät (ECU) zurückzusetzen.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Kurbelwellendrehzahlsensor am Motorblock (typischerweise in der Nähe der Kurbelwellenriemenscheibe oder des Schwungradgehäuses, abhängig von der spezifischen AGCO Power Motoranordnung).

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Sechskantschraube/Bolzen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Block.

  4. Einbau

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit einer kleinen Menge sauberen Motoröls. Führen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein, bis er vollständig sitzt.

  5. Befestigen

    Bauen Sie die Befestigungsschraube ein und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie WinEEM3s/EEM4), um den inaktiven Fehlercode 004201.02 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Kurbelwellendrehzahlsensor Motor

    V837069150

    Primäre AGCO-Teilenummer für den Kurbelwellendrehzahlsensor bei vielen dieser Anwendungen. Enthält den erforderlichen O-Ring.

  • Kurbelwellendrehzahlsensor Motor

    V837070189

    Alternative/verwandte OEM-Teilenummer für verschiedene Sisu-Motoranwendungen.

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