4340.03

Massey Ferguson 4340.03 – ECU: Widerstand der DEF-Saugleitungsheizung ist zu hoch (ECU)

Fehlerbeschreibung

Das System hat erkannt, dass der elektrische Widerstand im Heizstromkreis der DEF-Saugleitung (Diesel Exhaust Fluid) höher ist als der vorgegebene Schwellenwert. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kabelbruch, ein defektes Relais oder ein durchgebranntes Heizelement in der DEF-Saugleitung hin. Die Heizung ist notwendig, um gefrorenes DEF in kalten Klimazonen aufzutauen, damit es zur Einspritzdüse gepumpt werden kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724

Ursache prüfen

  1. Tauschen Sie das Relais der DEF-Saugleitungsheizung (Hauptrelais) im Sicherungs-/Relaiskasten mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus, um zu sehen, ob sich der Fehlercode ändert oder gelöscht wird.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zur DEF-Saugleitungsheizung führt, visuell. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion an den Steckverbindern oder lose Stifte.

  3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an der DEF-Saugleitung. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Heizstiften. Wenn das Multimeter OL (Unterbrechung) oder einen extrem hohen Widerstand anzeigt, ist das Heizelement im Rohr defekt.

  4. Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung (und erfüllten Bedingungen für die Heizungsaktivierung) die Spannung an der Kabelbaumseite des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass das Motorsteuergerät (ECU) Strom zur Leitung sendet.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum DEF-Tank

    Suchen Sie den DEF-Tank und die Saugleitungsbaugruppe (die Leitung, die vom DEF-Tankkopf zur DEF-Pumpe führt).

  3. Leitungen trennen

    Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder für die Saugleitungsheizung. Drücken Sie die Schnellverschlusslaschen an den DEF-Flüssigkeitsanschlüssen, um die Saugleitung sowohl vom Tankkopf als auch von der Pumpe zu trennen. Hinweis: Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da Rest-DEF austreten wird.

  4. Rohr entfernen

    Lösen Sie die Saugleitung aus allen Halteklammern entlang des Fahrgestells.

  5. Neues Rohr installieren

    Verlegen Sie die neue DEF-Saugleitung (die die integrierte Heizung enthält) auf dem gleichen Weg. Befestigen Sie sie in den Halteklammern.

  6. Wieder anschließen

    Rasten Sie die Flüssigkeitsanschlüsse am DEF-Tank und an der Pumpe ein, bis sie sicher klicken. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  7. Abschluss

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 004340.03 zu löschen. Lassen Sie den Traktor laufen, um sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • DEF-Saugleitung (mit integrierter Heizung)

    Die OEM-Teilenummern variieren stark je nach genauer Länge und Modell des Traktorfahrgestells. Sie müssen einem AGCO-Händler Ihre genaue Seriennummer mitteilen, um das Rohr in der richtigen Länge zu erhalten.

  • Relais der DEF-Saugleitungsheizung

    3901509M1 / ACW0801040

    Standard 12V Relais. Überprüfen Sie die Passform mit Ihrem spezifischen Sicherungskastenlayout.

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