4340.05

Massey Ferguson 4340.05 – Engine ECU: DEF-Saugleitungsheizung – Unterbrechung

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat eine „Unterbrechung“ im Steuerstromkreis für die Heizung der Dieselabgasflüssigkeits-(DEF)-Saugleitung festgestellt. Dies bedeutet eine physische Unterbrechung im Strompfad – meistens ein gebrochenes Kabel, ein getrennter oder korrodierter Stecker oder ein durchgebranntes Heizelement im DEF-Saugschlauch selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die DEF-Saugleitung (vom DEF-Tank zum Förderpumpenmodul) visuell auf Stellen, an denen der Kabelbaum am Fahrgestell gerieben haben könnte, was zu einem Kabelbruch führen kann.

  2. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder für die DEF-Saugleitungsheizung ab und überprüfen Sie die Stifte auf grüne oder weiße pulverförmige Korrosion (Wassereintritt), die einen hohen Widerstand oder Unterbrechungen verursacht.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die beiden Stifte auf der Heizungsseite des Steckverbinders. Eine intakte beheizte Leitung sollte Durchgang aufweisen (typischerweise 3 bis 15 Ohm). Wenn das Multimeter OL (Open Loop) anzeigt, ist das Heizelement im Schlauch defekt.

  4. Wenn der Schlauch in Ordnung ist, schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie die Kabelbaumseite des Steckverbinders auf Spannung, um sicherzustellen, dass das Steuergerät Strom an die Leitung sendet. Prüfen Sie den Durchgang zwischen dem Kabelbaumstecker und den Steuergerätestiften.

Reparaturschritte

  1. Bereich vorbereiten

    Batterie-Trennschalter ausschalten. Reinigen Sie den Bereich um die Anschlüsse des DEF-Tanks und das DEF-Pumpenmodul, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.

  2. Leitung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder für die DEF-Saugleitungsheizung ab. Drücken Sie die Entriegelungslaschen an den Flüssigkeitsanschlüssen und trennen Sie den Schlauch sowohl vom DEF-Tank als auch von der Förderpumpe. Hinweis: Halten Sie eine Auffangwanne bereit. Verschüttetes DEF sofort mit warmem Wasser abwaschen, da es stark korrosiv auf Metall wirkt.

  3. Alte Leitung entfernen

    Lösen Sie die Leitung aus ihren Fahrgestell-Befestigungsklammern.

  4. Neue Leitung installieren

    Verlegen Sie die neue beheizte DEF-Saugleitung genau wie die alte. Stellen Sie sicher, dass sie mit Kabelbindern oder P-Clips fest befestigt ist, damit sie nicht am Rahmen reibt oder vibriert.

  5. Wieder anschließen

    Rasten Sie die Flüssigkeitsanschlüsse am Tank und an der Pumpe ein, bis sie klicken. Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

  6. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Batteriespannung wieder ein. Verwenden Sie ein AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) oder ein gleichwertiges Diagnosegerät, um den Fehlercode 004340.05 zu löschen. Führen Sie einen manuellen DEF-Systemheizungstest über das Diagnosegerät durch, um zu überprüfen, ob der Stromkreis geschlossen ist und den korrekten Strom zieht.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Beheizte DEF-Saugleitung / DEF-Saugschlauchbaugruppe

    Die genaue AGCO-Teilenummer hängt stark vom spezifischen Traktormodell und der Radstandlänge ab. Ermitteln Sie die genaue Teilenummer aus dem AGCO-Ersatzteilkatalog anhand der Seriennummer der Maschine.

  • DEF-Saugfilter

    MD207478

    Es wird dringend empfohlen, diesen beim Öffnen des DEF-Systems zu ersetzen.

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