Massey Ferguson 4344.31 – ECU: Problem mit internem Temperatursensor der DEF-Einheit

Das Motormanagementsystem hat einen unplausiblen Wert, eine abnormale Änderungsrate oder einen Stromkreisfehler (wie z. B. einen offenen Stromkreis oder Kurzschluss) vom Temperatursensor in der Diesel Exhaust Fluid (DEF / AdBlue)-Einheit festgestellt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• MF 7726
• MF 7726S

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   DEF-Flüssigkeitsstand prüfen: Zuerst den DEF-Tank auffüllen. Niedrige DEF-Stände bei hohen Umgebungstemperaturen können dazu führen, dass die Tanktemperatur schnell ansteigt, was temperaturbedingte Fehlercodes auslöst.

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   Kühlmittelregelventil (CCV) prüfen: Sicherstellen, dass das CCV (das heißes Motorkühlmittel zum DEF-Tankheizer leitet) nicht offensteht. Ein offenstehendes Ventil lässt die DEF-Flüssigkeit kochen. Umgekehrt im Winter auf gefrorenes/matschiges Kühlmittel in den Leitungen prüfen.

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   Elektrische und Kabelbaumprüfung: Den Kabelbaum und den Hauptsteckverbinder am DEF-Tankkopf prüfen. Auf gescheuerte Kabel, Korrosion oder herausgedrückte Pins achten.

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   Widerstandstest: Mit einem Multimeter den Widerstand über die Temperatursensorpins am DEF-Kopfsteckverbinder messen. Der Widerstand sollte im Allgemeinen unter 1 MOhm liegen und plausibel mit der Umgebungstemperatur des Tanks skalieren. Ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) bestätigt einen defekten internen Sensor.

1. 1

   Bereich reinigen

   Die Oberseite des DEF-Tanks gründlich waschen und trocknen. Das SCR-System ist sehr empfindlich gegenüber Verunreinigungen; selbst ein Staubkorn oder Rost kann den DEF-Injektor zerstören.

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   Druck ablassen und trennen

   Den Batterietrennschalter ausschalten.

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   Leitungen entfernen

   Die DEF-Zuleitung, die Rücklaufleitung und die beiden Motorkühlmittelleitungen, die am Kopf befestigt sind, vorsichtig abklemmen. Die Leitungen sofort verschließen, um Verunreinigungen und Kühlmittelverlust zu vermeiden.

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   Elektronik trennen

   Den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom DEF-Kopf abziehen.

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   Kopf entfernen

   Den Sicherungsring abschrauben oder die Befestigungsschrauben entfernen, die den DEF-Kopf an der Oberseite des Tanks sichern.

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   Entnehmen und ersetzen

   Die alte Kopfbaugruppe vorsichtig aus dem Tank ziehen. Die neue DEF-Kopfbaugruppe einsetzen und sicherstellen, dass der neue Gummi-O-Ring/Dichtung perfekt sitzt, um das Eindringen von Wasser/Staub zu verhindern.

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   Wiederzusammenbau

   Den Sicherungsring/die Schrauben festziehen. Die Kühlmittelleitungen, DEF-Leitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

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   Fehlercodes löschen

   Den Batterieschalter wieder einschalten, den Tank mit frischem AdBlue/DEF auffüllen und ein Diagnosetool (wie AGCO EDT) verwenden, um den Fehlercode 004344.31 zu löschen und die SCR-Systemanpassungen zurückzusetzen.