Massey Ferguson E4346.03 – ECU: Widerstand der beheizten DEF-Zulaufleitung ist zu hoch

Das System hat festgestellt, dass der elektrische Widerstand im Heizelement der DEF-Zulaufleitung (Diesel Exhaust Fluid) höher ist als der angegebene Normalbereich. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung des Stromkreises, einen gebrochenen internen Heizdraht oder einen stark korrodierten elektrischen Steckverbinder hin. Die Heizung ist in die Leitung integriert, um DEF-Flüssigkeit bei kaltem Wetter aufzutauen; wenn die Heizung ausfällt, kann das System die Flüssigkeitszufuhr bei Gefriertemperaturen nicht gewährleisten, was schließlich eine Leistungsreduzierung des Motors auslöst.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder, die die beheizte DEF-Leitung mit Strom versorgen, visuell auf Streusalzkorrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

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   Führen Sie einen Widerstandstest (Ohm) an den Heizstiften der DEF-Zulaufleitung durch. Eine intakte Leitung sollte 3 bis 5 Ohm anzeigen; 'OL' oder ein übermäßig hoher Widerstand deutet auf ein gebrochenes internes Heizelement hin.

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   Führen Sie einen Spannungstest auf der Kabelbaumseite des Steckverbinders durch, indem Sie das DEF-Heizrelais einschalten, um zu überprüfen, ob volle 12 V anliegen, und so das Steuergerät oder das Relais ausschließen.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das DEF-System seinen automatischen Spülzyklus abgeschlossen hat. Trennen Sie keine Leitungen, während das System unter Druck steht.

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   Abkühlen lassen

   Stellen Sie sicher, dass Motor und Abgaskomponenten (wo sich der DEF-Injektor befindet) vollständig abgekühlt sind, um Verbrennungen zu vermeiden.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder für die Heizung der DEF-Zulaufleitung ab.

4. 4

   Flüssigkeitsleitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Flüssigkeits-Schnellkupplungen am DEF-Versorgungsmodul (Pumpe) und am DEF-Dosierventil/-Injektor. Halten Sie einen Lappen bereit, um kleinere Flüssigkeitstropfen aufzufangen. Reinigen Sie verschüttetes DEF mit warmem Wasser, um Korrosion zu vermeiden.

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   Leitung entfernen

   Lösen Sie die DEF-Leitungsbaugruppe aus ihren Halteklammern entlang des Rahmens des Traktors und entfernen Sie sie.

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   Neue Leitung installieren

   Verlegen Sie die neue beheizte DEF-Zulaufleitung genau so, wie die alte verlegt war. Befestigen Sie sie in allen werkseitigen Clips, um Scheuern oder die Nähe zu extremer Abgaswärme zu verhindern.

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   Wieder anschließen

   Rasten Sie die Flüssigkeitsanschlüsse wieder ein (stellen Sie sicher, dass sie sicher einrasten) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein AGCO-Diagnosetool (wie WinEEM4), um den Fehlercode E4346.03 aus dem Steuergerät zu löschen und einen Systemtest durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.