Massey Ferguson 4357.03 – Engine Control Unit (ECU): Widerstand der beheizten DEF-Einspritzleitungsheizung ist hoch (ECU)

Das Steuergerät hat einen ungewöhnlich hohen elektrischen Widerstand im Heizkreis der DEF-Einspritzleitung festgestellt. Hoher Widerstand deutet typischerweise auf eine Unterbrechung des Stromkreises, einen gebrochenen Heizdraht in der Leitung, einen beschädigten Steckverbinder oder eine durchgebrannte Sicherung/Relais hin.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Sichtprüfung: Verfolgen Sie die DEF-Versorgungsleitung (die vom DEF-Pumpenmodul zum DEF-Dosierventil/Injektor am Auspuff führt). Suchen Sie nach Scheuerstellen, Knicken oder Bereichen, in denen die Leitung an heißen Auspuffkomponenten oder scharfen Rahmenkanten gerieben haben könnte.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den elektrischen Pigtail für die Heizung der DEF-Versorgungsleitung. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen.

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   Widerstandsprüfung: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Heizelementstifte auf der DEF-Leitungsseite. Wenn der Messwert „OL“ (Open Limit) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist das Heizelement in der Leitung gebrochen und die Leitung muss ersetzt werden.

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   Relais-/Stromprüfung: Überprüfen Sie das Relais der DEF-Leitungsheizung (oft vom ECU überwacht) und die zugehörigen Sicherungen, um sicherzustellen, dass tatsächlich Strom an den Stromkreis gesendet wird.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Stellen Sie sicher, dass das Abgassystem abgekühlt ist.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Schnellkupplungen am DEF-Pumpenmodul und am DEF-Dosierventil, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder für die Heizung der DEF-Versorgungsleitung ab.

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   Flüssigkeitsleitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Versorgungsleitung mit einem für DEF geeigneten Leitungsschlüssel oder durch Drücken der Schnellverschlusslaschen von der Pumpe und dem Injektor. Hinweis: Halten Sie einen sauberen Lappen bereit, um eventuelle Rest-DEF-Flüssigkeit aufzufangen. Lassen Sie DEF nicht auf elektrische Verbindungen gelangen, da es stark korrosiv ist.

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   Leitung entfernen

   Lösen Sie die Leitung aus ihren Halteklammern und entfernen Sie sie vom Traktor.

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   Neue Leitung installieren

   Verlegen Sie die neue beheizte DEF-Versorgungsleitung genau so, wie die alte verlegt war. Stellen Sie sicher, dass sie sicher vor scharfen Kanten und extremen Wärmequellen befestigt ist.

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   Wieder anschließen

   Rasten Sie die Flüssigkeits-Schnellkupplungen ein (achten Sie auf das Klicken) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie WinEEM4 oder ein gleichwertiges Händler-Tool), um den Fehlercode 004357.03 zu löschen.

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   Vorbereiten und Testen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie das DEF-System vorbereiten. Überprüfen Sie, dass keine Lecks vorhanden sind und der Fehlercode nicht erneut auftritt.