Massey Ferguson E4360.03 – ECU: Problem mit dem DOC-Einlasstemperatursensor

Die Signalspannung des DOC-Einlasstemperatursensors ist zu hoch oder es liegt ein offener Stromkreis vor.

• 7616
• 5612
• 7622
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7614
• 5611
• 7615
• 5610
• 5613
• 7620
• 5609
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• 7624
• MF 7614
• MF 7615
• MF 7616
• MF 7618
• MF 7619
• MF 7620
• MF 7622
• MF 7624
• MF 7626
• MF 5608
• MF 5609
• MF 5610
• MF 5611
• MF 5612
• MF 5613
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7700 Series
• 8600 Series
• 9540 Combine
• 9560 Combine

1. 1

   Überprüfen Sie visuell die Sensorbefestigung am Auspuffrohr auf Lockerheit und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß angezogen ist.

2. 2

   Überprüfen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder am Sensor auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeit.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem ECU auf einen Kabelbruch (offener Stromkreis) oder einen Kurzschluss zur Batterie zu prüfen.

4. 4

   Messen Sie den Sensorwiderstand; wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern defekt (offener Stromkreis) und muss ersetzt werden.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den DOC-Einlasstemperatursensor. Er ist so nah wie möglich am Einlass des Dieseloxidationskatalysators (DOC) in das Auspuffrohr eingeschraubt.

2. 2

   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

3. 3

   Sensor trennen

   Ziehen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum ab.

4. 4

   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Temperatursensor vorsichtig aus dem Auspuffrohr. (Hinweis: Abgassensoren können aufgrund hoher Hitze festsitzen; vor dem Ausbau kann Kriechöl erforderlich sein).

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-Sensor in den Abgaseinlass und ziehen Sie ihn fest an.

6. 6

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den 2-poligen Steckverbinder wieder in den Motor-Kabelbaum.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode E4360.03 aus dem ECU zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht wieder auftritt.