Massey Ferguson 4360.04 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit dem DOC-Eingangstemperatursensor (ECU)
Fehlerbeschreibung
Die Spannung des DOC-Eingangstemperatursensors liegt unter dem Normalwert. Dies weist typischerweise auf einen Kurzschluss nach Masse im Sensorkreis, einen beschädigten Kabelbaum oder einen vollständig defekten Sensor hin. Die Aufgabe des Sensors besteht darin, die Temperatur des Abgastroms zu melden, der in den Dieseloxidationskatalysator (DOC) eintritt, um sicherzustellen, dass das Abgasreinigungssystem ordnungsgemäß funktioniert.
Gilt für diese Maschinen
65 Maschinen- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- 6612
- 6613
- 6614
- 6615
- 6616
- 6712
- 6713
- 6714
- 6715
- 8650
- 8660
- 8670
- 8680
- 8690
- 8727
- 8730
- 8732
- 8735
- 8737
- 8740
- 9540
- 9560
Ursache prüfen
Prüfen Sie den DPF-Systembetrieb, um festzustellen, ob der Rußgehalt hoch ist oder ob der Traktor eine parkende Regeneration anfordert.
Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum DOC-Eingangstemperatursensor führt. Suchen Sie nach abgenutzten Drähten, geschmolzener Isolierung durch Abgashitze oder einem Kurzschluss zum Karosseremasse.
Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Echtzeitdaten vom DOC-Eingangssensor abzurufen. Wenn die Anzeige unregelmäßig ist, an einem Standardwert stecken bleibt oder ausfällt, ist der Sensor wahrscheinlich defekt.
Reparaturschritte
Sicherheit zuerst
Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist und das Abgassystem (DOC/DPF-Modul) vollständig abgekühlt hat, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.
Sensor lokalisieren
Suchen Sie den DOC-Eingangstemperatursensor am Abgasturbine-System (vor dem Dieseloxidationskatalysator).
Kabelbaum trennen
Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Prüfen Sie die Steckverbinderpins auf Korrosion oder Schäden.
Sensor entfernen
Verwenden Sie den richtigen Schlüssel, um den Temperatursensor vorsichtig aus dem Abgasschlauch zu drehen. (Bei einem festgebrannten Sensor aufgrund von Abgashitze kann Schmiermittel erforderlich sein).
Neuen Sensor einbauen
Schrauben Sie den neuen OEM-Temperatursensor in die Abgasschraubverbindung und ziehen Sie ihn gemäß den Vorgaben des Herstellers an.
Anschluss wiederherstellen und Fehlercodes löschen
Schließen Sie den 2-poligen elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Schlüssel auf ON, verbinden Sie Ihr Diagnosegerät und löschen Sie den Fehlercode 004360.04.
Reparatur überprüfen
Starten Sie den Motor und überwachen Sie die DOC-Eingangstemperatur über Echtzeitdaten, um sicherzustellen, dass sie sich gleichmäßig erhöht, während sich das Abgas erwärmt. Falls erforderlich, initiieren Sie eine manuelle DPF-Regeneration, um zu überprüfen, ob das System vollständig funktionsfähig ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)2-poliger Metall-Glow-Plug-ähnlicher Sensor mit einem angeschlossenen schwarzen Kabel und Steckverbinder.
Exhaust Gas Temperature Sensor
197869Nachfolgeersatz von FEBI BILSTEIN
OEM-Teil (AGCO / Massey Ferguson)
Exhaust Gas Temperature Sensor / DOC Inlet Temperature Sender
4386649M1OEM-Teil (AGCO / Massey Ferguson)
Exhaust Gas Temperature Sensor / DOC Inlet Temperature Sender
AD-188531Nachfolgeersatz (Akusan)
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