Massey Ferguson 4363.1 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit dem SCR-Auslasstemperatursensor (ECU)

Der Temperaturwert am SCR-Katalysatorausgang ist unplausibel. Dies deutet darauf hin, dass der Sensor zwar ein Signal liefert, die Temperaturanzeige jedoch für das System, basierend auf den aktuellen Betriebsbedingungen des Motors, nicht logisch ist.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5709
• 5710
• 5711
• 5712
• 5713
• 6711
• 6712
• 6713
• 6714
• 6715
• 6716
• 6718
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 8600 Series
• 8700 Series

1. 1

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten der SCR-Katalysator-Auslasstemperatur zu überwachen. Vergleichen Sie diese mit den DOC- und Umgebungstemperaturen, wenn der Traktor vollständig kalt ist (alle sollten ungefähr die gleiche Umgebungstemperatur anzeigen).

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem SCR-Auslasstemperatursensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte, die einen hohen Widerstand verursachen könnten.

3. 3

   Überprüfen Sie das Abgassystem vor dem Sensor auf starke Undichtigkeiten, die kalte Luft eindringen lassen oder heiße Abgase entweichen lassen könnten, was zu einem künstlich niedrigen Messwert führt.

1. 1

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

2. 2

   Lokalisieren Sie den SCR-Auslasstemperatursensor am Abgasnachbehandlungssystem.

   Er befindet sich nach dem SCR-Katalysator.

3. 3

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum.

4. 4

   Schrauben Sie den defekten Temperatursensor aus dem Auspuffrohr.

   Verwenden Sie einen geeigneten Schraubenschlüssel oder Sensorschlüssel. Falls der Sensor durch die Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein.

5. 5

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf das Gewinde des neuen Sensors auf.

   Nur auftragen, wenn es nicht bereits vorab aufgetragen ist. Stellen Sie sicher, dass kein Mittel auf die Sensorspitze gelangt.

6. 6

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

7. 7

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

8. 8

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

9. 9

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 004363.10 und starten Sie den Motor.

   Überwachen Sie die Live-Daten, um sicherzustellen, dass die SCR-Auslasstemperatur plausibel ansteigt, während sich das Abgassystem erwärmt.