E4364.02

Massey Ferguson E4364.02 – Engine Control Unit (ECU): Hohe NOx-Werte im Abgas

Fehlerbeschreibung

Zeigt eine Fehlfunktion oder Unregelmäßigkeit bei den NOx-Emissionen des AdBlue™/DEF-Systems an. Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) weist eine sehr geringe NOx-Konversionseffizienz auf, was bedeutet, dass die Abgase, die aus dem Endrohr austreten, höhere Stickoxidwerte enthalten, als es die Emissionsnormen zulassen.

Gilt für diese Maschinen

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  • Interim Tier 4 (2012-2015)
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  • Activa
  • BETA
  • PL-I Combines

Ursache prüfen

  1. Begleitcodes prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Fehlercodes. Wenn Codes für die DEF-Pumpe (z. B. E4374), DEF-Relais (z. B. E4356) oder NOx-Sensoren (z. B. E521004 / E521005) vorhanden sind, diagnostizieren Sie diese zuerst.

  2. DEF/AdBlue-Qualität prüfen: Testen Sie die DEF-Konzentration mit einem Refraktometer (sie sollte 32,5 % betragen). Verunreinigtes, verdünntes oder abgelaufenes DEF-Fluid wandelt NOx nicht richtig um.

  3. Abgassystem prüfen: Suchen Sie nach Abgaslecks zwischen dem Motor-Turbolader, dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und der SCR-Einheit. Lecks können die NOx-Sensorwerte verfälschen.

  4. DEF-Dosiereinheit testen: Überprüfen Sie, ob die DEF-Pumpe ausreichenden Druck aufbaut und ob der DEF-Injektor/Dosierer nicht mit kristallisiertem Harnstoff verstopft ist.

  5. NOx-Sensoren prüfen: Überprüfen Sie die Kabelbäume der vor- und nachgeschalteten NOx-Sensoren auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder schlechte Verbindungen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterie oder die Zündquelle des Traktors, um Spannungsspitzen zu vermeiden, die das Steuergerät oder das integrierte Modul des neuen Sensors während des Austauschs beschädigen könnten.

  2. Sensor lokalisieren

    Identifizieren Sie den fehlerhaften NOx-Sensor (stromaufwärts vor DOC/SCR oder stromabwärts am Abgasauslass).

  3. Sensor entfernen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Fahrzeugkabelbaum ab. Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einen Schraubenschlüssel, um die Sensorsonde aus der eingeschweißten Muffe im Abgasrohr zu schrauben.

  4. Neuen Sensor installieren

    Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits aufgetragen), wobei Sie äußerst vorsichtig sein müssen, nichts auf die Sensorspitze zu bekommen. Schrauben Sie ihn in die Abgasmuffe und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie das Modul des neuen Sensors in den werkseitigen Kabelbaum. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  6. Codes löschen und testen

    Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode E4364.02 zu löschen. Führen Sie eine Zwangsregeneration oder einen SCR-Systemtest am Traktor durch, damit das Steuergerät überprüfen kann, ob die NOx-Konversionseffizienz wieder normale Parameter erreicht hat.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • NOx-Sensor

    V837084094

    Alternative Teilenummern: ACW1305320, 3977516M1, 65117. Hersteller-Teilenummern: Continental/VDO A2C1307490001 / A2C6253311466. Passend für Traktoren der Serien 5700, 6700, 7700 und 8700. Überprüfen Sie die genaue Position (stromaufwärts vs. stromabwärts) mit dem Händler unter Angabe Ihrer Seriennummer.

  • DEF-Pumpe / Filtermodul

    V837074846

    Alternative Teilenummern: 837074846, PU140MP.

  • DEF-Injektor / Dosiermodul

    V837072107

    Bosch # 0444023011.

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