Massey Ferguson 4376.05 – Engine ECU (EEM4): DEF-Rückfluss-Magnetventil – niedriger Strom

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen ungewöhnlich hohen Widerstand im Stromkreis des Reversierventils der DEF-Pumpe festgestellt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5712 SL
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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zur DEF-Pumpe/Dosiereinheit führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Nagetierschäden.

2. 2

   Trennen Sie den Hauptsteckverbinder an der DEF-Pumpe und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, herausgedrückte Klemmen oder Feuchtigkeit (DEF-Kristallisation).

3. 3

   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der Steuerkabel des Reversierventils vom ECU-Kabelbaumsteckverbinder zum DEF-Pumpensteckverbinder, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse vorliegt.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand direkt an den Magnetventil-Pins des Reversierventils an der DEF-Pumpe. Ein „OL“ (unendlicher Widerstand) oder ein ungewöhnlich hoher Ohmwiderstandswert deutet darauf hin, dass die Magnetspule offen ist.

1. 1

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Reinigen Sie den Bereich um die DEF-Pumpe gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das DEF-System gelangen.

3. 3

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der DEF-Pumpe.

4. 4

   Trennen Sie vorsichtig die DEF-Flüssigkeitsleitungen (Saug-, Druck- und Rücklauf) und die Motor-Kühlmittelleitungen (die die Pumpe heizen).

   Seien Sie darauf vorbereitet, kleinere Kühlmittel- und DEF-Leckagen aufzufangen.

5. 5

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der DEF-Pumpe und entfernen Sie die defekte Dosiereinheit vom Fahrgestell.

6. 6

   Installieren Sie die neue DEF-Pumpe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Schließen Sie die Kühlmittelleitungen und DEF-Flüssigkeitsleitungen wieder an und stellen Sie sicher, dass sie sicher einrasten.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

9. 9

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und einen „DEF-Druckaufbau“- oder System-Prime-Test durchzuführen, um die Funktion zu überprüfen und auf Lecks zu prüfen.