Massey Ferguson 5028.31 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit DOC-NOx-Sensormodul. (ECU)

Fehlfunktion, Kommunikationsfehler oder außerhalb des Bereichs liegende Messwerte vom Stickoxid (NOx)-Sensormodul, das sich am Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Abgaseinlass befindet. Der NOx-Sensor überwacht die Abgaszusammensetzung, um dem System bei der AdBlue/DEF-Dosierung und der Einhaltung der Emissionsvorschriften zu helfen.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie die Stromversorgung: Überprüfen Sie die Batteriespannung während des Startvorgangs und das Ladesystem, da Probleme mit der Stromversorgung unter Last Sensorfehler verursachen können.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DOC-NOx-Sensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung durch Abgaswärme oder eingeklemmte Kabel.

3. 3

   Überprüfen Sie den Steckverbinder: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des NOx-Moduls und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Masseverbindung: Stellen Sie sicher, dass die Masseverbindungen des Steuergeräts und des Abgassystems sauber und fest sind.

1. 1

   Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie das Abgassystem (insbesondere die DOC- und SCR-Module) vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

   Abgassystem vollständig abkühlen lassen.

2. 2

   Suchen Sie den DOC-NOx-Sensor (dies ist der Sensor, der sich vor dem DOC / am Abgaseinlass befindet).

   DOC-NOx-Sensor lokalisieren.

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   Lösen Sie den Kabelbaum des NOx-Sensors von seinen Halteklammern entlang des Rahmens/Abgasschilds.

   Kabelbaum von Halteklammern lösen.

4. 4

   Trennen Sie den Inline-Steckverbinder für das NOx-Modul.

   Inline-Steckverbinder trennen.

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   Schrauben Sie die Sensorsonde vorsichtig mit einem speziellen NOx-Sensorsteckschlüssel oder einem Schraubenschlüssel aus der Abgasrohrverschraubung. (Falls festsitzend, kann Kriechöl erforderlich sein).

   Sensorsonde aus der Abgasrohrverschraubung schrauben.

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   Tragen Sie eine kleine Menge Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits vom Hersteller vorab aufgetragen), wobei Sie äußerst vorsichtig sein müssen, nichts auf die Sensorspitze zu bekommen.

   Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auftragen.

7. 7

   Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor in die Abgasverschraubung und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

   Neuen NOx-Sensor einschrauben und festziehen.

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   Verlegen Sie den neuen Kabelbaum genau wie den alten und befestigen Sie ihn in den Clips, um ihn von direkter Abgaswärme fernzuhalten.

   Neuen Kabelbaum verlegen und befestigen.

9. 9

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen.

10. 10

    Schließen Sie ein Diagnosetool (wie Jaltest oder das AGCO-Diagnosetool) an, um die Fehlercodes zu löschen und alle notwendigen Nachbehandlungs-Resets durchzuführen.

    Fehlercodes löschen und Nachbehandlungs-Resets durchführen.