Massey Ferguson 5035.13 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit dem oberen NOx-Sensormodul im Abgassystem

Das System erkennt, dass dem nachgeschalteten NOx-Sensor (nach DOC/SCR im Abgasstrom) entweder Kalibrierungsdaten fehlen, es sich um die falsche Teilenummer handelt oder ein Kabelbaumfehler vorliegt, der das Modul daran hindert, sein Signal auszulesen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum nachgeschalteten NOx-Sensor führt, auf beschädigte oder gebrochene Kabel, lose Stifte oder einen Kurzschluss gegen Masse/Strom.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Steckverbinder auf Feuchtigkeit, geschmolzenen Kunststoff oder korrodierte Anschlüsse.

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   Stellen Sie sicher, dass der aktuell installierte Sensor das korrekte OEM-Teil ist, da Aftermarket-Sensoren oft die korrekten Kalibrierungsdaten nicht an das Steuergerät übermitteln können.

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   Führen Sie einen Standard-Systemreset durch, indem Sie die Zündung für mindestens 60 Sekunden ausschalten und dann wieder einschalten, um zu sehen, ob das Modul die Kommunikation mit dem Sensor wiederherstellt.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie das Abgasnachbehandlungssystem vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Massekabel der Batterie, um elektrische Spitzen zum Steuergerät während des Austauschs zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den „oberen“ oder „Auslass“-NOx-Sensor. Dies ist der nachgeschaltete Sensor, der sich am Auspuffrohr nach dem SCR-Katalysator befindet.

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   Modul trennen

   Ziehen Sie den Steckverbinder des Steuermoduls des NOx-Sensors vom Hauptmotor-Kabelbaum ab.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie die NOx-Sondensonde vorsichtig aus der Auspuffrohrverschraubung. Hinweis: Abgassensoren können aufgrund von Hitze und Kohlenstoff häufig festsitzen; tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Widerstand hoch ist.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-NOx-Sensor in die Auspuffverschraubung und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Verkabelung verlegen

   Befestigen Sie den Kabelbaum des Sensors und stellen Sie sicher, dass er von extremen Wärmequellen und beweglichen Teilen weggeführt und in den Hauptkabelbaum gesteckt wird.

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   Stromversorgung wiederherstellen & Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein AGCO-Diagnose-Servicetool (EDT) an, um den Fehlercode 005035.13 zu löschen. Das Steuergerät erfordert möglicherweise eine erzwungene Kalibrierung oder einen Systemreset (Zündung für 60 Sekunden aus), um die Daten des neuen Sensors zu erkennen.