Massey Ferguson E520214.31 – Engine Control Unit (ECU) / EEM3 or EEM4: Internes Problem des Motorsteuergeräts (ECU)

Interner ECU-Fehler 0107, ausgelöst durch eine Diagnoseprüfung, meldet einen Fehler im Spannungsverhältnis der ADC-Überwachung 88, was auf eine Hardware- oder Spannungsverhältnisanomalie innerhalb der internen Analog-Digital-Wandler-Schaltkreise des Motorsteuergeräts hinweist.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Messen Sie die 12-V-Versorgungsspannung des Motorsteuergeräts, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der normalen Grenzen liegt. Prüfen Sie auf Lichtmaschinenausfälle oder niedrige Batteriespannung, die interne Spannungsüberwachungsfehler verursachen können.

2. 2

   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an und überprüfen Sie, ob die EEM4-Einheit die neueste Softwareversion verwendet, da veraltete Software falsche interne Fehler auslösen kann.

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   Speichern Sie das Fehlerprotokoll im EDT und löschen Sie es anschließend. Starten Sie das Motorsteuergerät/den Traktor neu. Wenn der Fehler nicht wieder auftritt, könnte es sich um eine vorübergehende Spannungsspitze gehandelt haben.

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   Wenn der Fehler wieder auftritt, überprüfen Sie den Systembetrieb mit einem bekanntermaßen funktionierenden Ersatz-EEM4-Steuergerät. Wenn das System funktionsfähig ist und der Fehler mit dem Test-ECU nicht aktiv ist, ist das ursprüngliche Motorsteuergerät als defekt bestätigt.

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   EDT anschließen

   Schließen Sie das EDT-Gerät an den Traktor an und wählen Sie das richtige Traktormodell und die Optionen aus.

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   Motorprotokoll speichern

   Öffnen Sie die Seite „Diagnosetest“, wählen Sie „Motorprotokoll speichern & hochladen“ und speichern Sie die Informationen des Motorprotokolls.

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   IQA-Codes speichern

   Öffnen Sie die Registerkarte „Kalibrierung“, überprüfen Sie die Injektorkalibrierungs- (IQA) Codes und speichern Sie diese zur späteren Verwendung.

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   ECU-Austausch einleiten

   Öffnen Sie „Konfiguration“, wählen Sie „Motorsteuergerät-Austausch“ und drücken Sie Start.

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   Alte Einheit deaktivieren

   Drücken Sie „Schritt 1 fortsetzen“, drehen Sie den Zündschalter auf AUS und warten Sie genau 2 Minuten, bis die Stromversorgung der Steuergeräte vollständig unterbrochen ist.

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   Physischer Austausch

   Trennen Sie die Kabelbäume und schrauben Sie die alte EEM4-Einheit ab. Installieren Sie die neue Ersatz-EEM4-Einheit.

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   Neue Einheit aktivieren

   Drehen Sie den Zündschalter auf EIN. Das EDT liest die Seriennummer der neuen EEM4-Einheit. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem EDT-Bildschirm, um die Einheit zu aktivieren und die zuvor gespeicherten IQA-Codes in das neue Modul zu schreiben.