Massey Ferguson 520219.31 – Engine Control Unit (ECU) / AGCO SISU POWER EEM3 or EEM4: ECU interner Fehler 0112 (MoCSOP – Test der redundanten Abschaltpfade)

Das Steuergerät hat einen internen Hardwarefehler, einen Ansprechzeitfehler oder zu viele SPI-Fehler (Serial Peripheral Interface) während des MoCSOP-Tests (Test der redundanten Abschaltpfade) der redundanten Sicherheitsabschaltkreise des Motors festgestellt.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7700 series

1. 1

   Prüfung auf Injektorfehler: Diagnostizieren und beheben Sie zuerst alle aktiven Fehlercodes für Injektor-Kurzschlüsse, da ein Injektorproblem manchmal dazu führen kann, dass der Test des redundanten Abschaltpfads fehlschlägt.

2. 2

   Zündung aus- und einschalten und erneut testen: Löschen Sie die Fehlercodes mit dem AGCO Electronic Service Tool und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, da die redundanten Abschaltpfade einmal pro Fahrzyklus überwacht werden.

3. 3

   Spannung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung am Steuergerät stabil ist, da eine starke Unterspannung während des MoCSOP-Tests manchmal eine interne Fehlerlogik auslösen kann.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie (zuerst den Minuspol) ab, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.

2. 2

   ECU lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (EEM3/EEM4-Modul), das typischerweise am oder in der Nähe des Motorblocks montiert ist.

3. 3

   Kabelbäume abklemmen

   Klemmen Sie die primären und sekundären Kabelbaum-Steckverbinder vorsichtig vom Steuergerät ab.

4. 4

   ECU ausbauen

   Schrauben Sie das fehlerhafte Steuergerät von seiner Halterung ab und entfernen Sie es.

5. 5

   Ersatz-ECU einbauen

   Bauen Sie das Ersatz-Steuergerät ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

6. 6

   Kabelbäume wieder anschließen

   Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungsmechanismen einrasten.

7. 7

   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

8. 8

   ECU programmieren

   Verbinden Sie das AGCO Electronic Service Tool mit dem Diagnoseanschluss der Maschine. Das neue Steuergerät muss mit der korrekten Software und den Kraftstoffkennfeldern für Ihr spezifisches Traktormodell und Ihre Motor-Seriennummer geflasht/programmiert werden.

9. 9

   Reparatur überprüfen

   Lassen Sie den Motor laufen und überprüfen Sie, ob der MoCSOP-Test erfolgreich ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.