Massey Ferguson 520220.31 – Engine Control Unit (ECU) / EEM4: ECU Interner Fehler 0113

ECU Interner Fehler 0113 (Falsche eingestellte Reaktionszeit / MOCSOP falsche Reaktionszeit). Dieser Fehler bezieht sich auf den Selbsttest des Überwachungskonzepts der redundanten Abschaltpfade (MoCSOP). Der Fehlercode wird ausgelöst, wenn falsche ECU-Softwareeinstellungen oder ein physischer Hardwarefehler innerhalb der ECU vorliegen.

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• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
• 5612
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• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
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• 7724
• Massey Ferguson 7600 Series
• MF7615
• MF7600 Dyna-4/Dyna-6
• Massey Ferguson 8600 Series
• Massey Ferguson 7700 Series
• MF7722

1. 1

   Überprüfen Sie die Batteriespannung während des Motorstarts, da eine niedrige Spannung dazu führen kann, dass der MoCSOP-Selbsttest fehlschlägt.

2. 2

   Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Masseverbindungen zur ECU und prüfen Sie die Hauptrelais der ECU auf Spannungsabfälle oder intermittierende Masseschlüsse.

3. 3

   Überprüfen Sie die ECU-Softwareeinstellungen mit einem Diagnosetool des Händlers (WinEEM3/4 oder FenDias), um festzustellen, ob ein Software-Update oder eine Neukalibrierung verfügbar ist.

1. 1

   Löschen und erneut testen

   Löschen Sie den aktiven Fehlercode mit einem Diagnosetool. Schalten Sie die Zündung aus, warten Sie, bis die ECU vollständig heruntergefahren ist, und schalten Sie die Zündung wieder ein, um einen neuen Fahrzyklus zu starten. Wenn der Code nicht erneut auftritt, könnte es sich um eine vorübergehende Spannungsstörung gehandelt haben.

2. 2

   ECU neu flashen

   Wenn der Code sofort beim Einschalten der Zündung wieder auftritt und alle Kabel-/Spannungsprüfungen bestanden wurden, schließen Sie das elektronische AGCO-Servicetool an und versuchen Sie, die ECU mit der neuesten Softwaredatei neu zu flashen.

3. 3

   ECU ersetzen oder reparieren

   Wenn das Software-Update fehlschlägt oder den Code nicht behebt, hat die interne Hardware der ECU den Test des redundanten Abschaltpfads nicht bestanden. Die ECU muss ausgebaut und entweder an einen Spezialisten für landwirtschaftliche Elektronikreparaturen (z. B. UpFix) geschickt oder durch eine neue OEM-Einheit ersetzt werden.

4. 4

   Neue ECU programmieren

   Beim Austausch der Einheit muss die neue ECU mit dem Händler-Servicetool auf die spezifische Fahrgestellnummer/Seriennummer des Traktors und die Injektor-Trimcodes programmiert werden.