Massey Ferguson 520227.31 – Engine Control Unit (ECU) / AGCO SISU POWER EEM4: ECU interner Fehler 0120 / Diagnosefehlerprüfung zur Meldung des Fehlers in der Überspannungsüberwachung / Modul Mehrfachversorgung

Dieser Fehlercode weist auf einen kritischen internen Hardware- oder Softwarefehler innerhalb des Motorsteuergeräts hin. Insbesondere hat die interne Überspannungsüberwachung des Moduls einen Fehler erkannt oder ihren Selbstdiagnosetest nicht bestanden.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• Tier 3 AGCO Power engines
• Tier 4 Final AGCO Power engines
• D49FSR engines

1. 1

   Überprüfen Sie die Systemspannung mit einem Multimeter, um die Batteriespannung und die Lichtmaschinenleistung zu verifizieren. Stellen Sie sicher, dass die Lichtmaschine das System nicht überlädt (was zu falschen Überspannungsfehlern führen kann).

2. 2

   Überprüfen Sie die 154-poligen oder 192-poligen Kabelbaumsteckverbinder am EEM4-Steuergerät auf Korrosion, Wassereintritt oder kurzgeschlossene Kabel, die unregulierte Spannung an das Modul senden könnten.

3. 3

   Löschen Sie den Fehlercode mit dem AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder der WinEEM4-Software und testen Sie erneut. Wenn der Code sofort nach dem Einschalten der Zündung oder beim Starten zurückkehrt, liegt ein schwerwiegender interner Fehler des Steuergeräts vor.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.

2. 2

   Steuergerät ausbauen

   Lokalisieren Sie das EEM4-Steuergerät (typischerweise an der Seite des Motorblocks montiert). Lösen Sie vorsichtig die Verriegelungshebel an den Hauptkabelbaumsteckverbindern und ziehen Sie diese ab. Schrauben Sie das Steuergerät von seiner Halterung ab.

3. 3

   Neues Steuergerät einbauen

   Schrauben Sie das Ersatz-Steuergerät fest und schließen Sie die Kabelbäume sicher wieder an. Stellen Sie sicher, dass die Verriegelungshebel vollständig eingerastet sind.

4. 4

   Programmierung

   Verwenden Sie das AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) und die WinEEM4-Software, um eine End-Of-Line (EOL)-Programmierung durchzuführen. Dadurch werden die korrekte Motorspezifikation, die Injektor-Trimcodes und die Traktorkonfiguration auf das neue Modul geflasht. Ohne diese Kalibrierung läuft der Traktor nicht korrekt (oder gar nicht).