Massey Ferguson E520233.31 – Engine Control Unit (ECU) / AGCO POWER EEM3 or EEM4: Internes Problem des Motorsteuergeräts (ECU)
Fehlerbeschreibung
Das Motorüberwachungssystem hat einen internen Hardware- oder Kommunikationsfehler festgestellt und meldet aufgrund von Fehlern in der internen Abfrage-/Antwortkommunikation „WDA aktiv“. Dies löst den Zustand „OCWDA“ aus, der den Motor in eine starke Leistungsreduzierung zwingt oder ihn vollständig abschaltet, um das System zu schützen.
Gilt für diese Maschinen
40 Maschinen- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
- 7615
- 5610
- 5613
- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- MF 4707
- MF 4708
- MF 4709
- MF 4710
- MF 5608
- MF 5609
- MF 5610
- MF 5611
- MF 5612
- MF 5613
- MF 5710 SL
- MF 5711 SL
- MF 5712 SL
- MF 5713 SL
- MF 7614
- MF 7615
- MF 7616
- MF 7618
- MF 7619
- MF 7620
- MF 7622
- MF 7624
- MF 7626
- MF 7714 through 7726S
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die 12-V-Stromversorgung des Motorsteuergeräts (ECU), einschließlich Batteriespannung, Lichtmaschinenleistung und Masseverbindungen des Motorsteuergeräts, da Spannungsspitzen oder starke Abfälle vorübergehende interne Fehler verursachen können.
Führen Sie einen System-Reset durch, indem Sie die Zündung für mindestens 60 Sekunden ausschalten, damit das Motorsteuergerät (ECU) vollständig heruntergefahren werden kann, und schalten Sie sie dann wieder ein.
Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder WinEEM Service Tool an, speichern Sie das Fehlerprotokoll, löschen Sie die Fehlercodes und starten Sie den Motor neu.
Wenn der Fehler erneut auftritt, testen Sie den Systembetrieb mit einem bekanntermaßen funktionierenden EEM4-Teststeuergerät, um zu bestätigen, ob das ursprüngliche Motorsteuergerät (ECU) defekt ist.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab.
Motorsteuergerät (ECU) abklemmen
Suchen Sie das Motorsteuergerät (ECU) (typischerweise an der Seite des Motorblocks montiert und mit Schwingungsdämpfern versehen) und trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder.
Motorsteuergerät (ECU) ausbauen
Schrauben Sie das defekte Motorsteuergerät (ECU) ab und entfernen Sie es.
Neues Motorsteuergerät (ECU) einbauen
Bauen Sie das neue, unprogrammierte Motorsteuergerät (ECU) ein und schließen Sie die Kabelbäume wieder an.
Batterie wieder anklemmen
Schließen Sie die Batterie wieder an.
Diagnosetool anschließen
Schließen Sie die AGCO EDT / WinEEM Diagnoseschnittstelle an den Traktor an.
ECU-Austausch konfigurieren
Öffnen Sie das Menü „Konfiguration“ in der Software und wählen Sie „Motorsteuergerät (ECU) ersetzen“, dann drücken Sie Start.
Motorsteuergerät (ECU) aktivieren
Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Gerät zu aktivieren. Sie müssen einen Motoraktivierungscode (erhältlich über das AGCO Händlerportal) eingeben, um das Motorsteuergerät (ECU) freizuschalten und die korrekten Softwareparameter für Ihre spezifische Motor-Seriennummer zu flashen.
Fehlercodes löschen und testen
Löschen Sie alle verbleibenden Fehlercodes und führen Sie einen Testlauf des Traktors durch, um die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Motorsteuergerät (ECU) / EEM4-Steuergerät
6284903M1Muss neu/unprogrammiert von einem autorisierten AGCO-Händler erworben werden, damit es mit dem korrekten Aktivierungsschlüssel über das WinEEM-Servicetool programmiert werden kann.
Motorsteuergerät (ECU) / EEM4-Steuergerät
ACP0310110Muss neu/unprogrammiert von einem autorisierten AGCO-Händler erworben werden, damit es mit dem korrekten Aktivierungsschlüssel über das WinEEM-Servicetool programmiert werden kann.
Motorsteuergerät (ECU) / EEM4-Steuergerät
ACW6198570Muss neu/unprogrammiert von einem autorisierten AGCO-Händler erworben werden, damit es mit dem korrekten Aktivierungsschlüssel über das WinEEM-Servicetool programmiert werden kann.
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