520240.31

Massey Ferguson 520240.31 – Engine ECU: Kurzschluss Injektorbank 0

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungssystem hat einen elektrischen Kurzschluss im Kabelbaum oder in den Komponenten, die die erste Bank der Kraftstoffinjektoren steuern, festgestellt. Dies führt dazu, dass der Motor in einen Notlaufmodus (Degradationsstufe 3) wechselt, der die Leistung auf 50 % begrenzt und die Motordrehzahl auf 1500 U/min deckelt.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 7714S
  • 7719S
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Injektorkabelbaum für Bank 0 visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Bereiche, in denen der Kabelbaum am Motorblock reiben könnte.

  2. Trennen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) und den Injektoren und verwenden Sie ein Multimeter, um die Injektorschaltkreise der Bank 0 auf Kurzschluss gegen Masse oder Kurzschluss gegen Spannung zu prüfen.

  3. Messen Sie den internen Widerstand jedes Kraftstoffinjektors an Bank 0, um einen intern kurzgeschlossenen Injektormagneten zu überprüfen.

  4. Überprüfen Sie die Pins am Motorsteuergerät (ECU) und an den Injektorsteckverbindern auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer die Batterieverbindung des Traktors, bevor Sie elektrische Reparaturen am EEM-System durchführen.

  2. Kabelbaum reparieren/ersetzen

    Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit geeigneten Schrumpfverbindern in Automobilqualität oder ersetzen Sie den gesamten Injektorkabelbaum, wenn der Schaden umfangreich ist.

  3. Defekten Injektor ersetzen

    Wenn ein Injektor den Widerstandstest nicht bestanden hat (interner Kurzschluss), entlasten Sie den Kraftstoffsystemdruck, entfernen Sie den defekten Injektor und installieren Sie einen neuen OEM-Kraftstoffinjektor.

  4. Zusammenbau

    Schließen Sie alle elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

  5. System zurücksetzen

    Löschen Sie den Fehlercode. Ein System-Reset kann durchgeführt werden, indem die Zündung für mindestens 60 Sekunden ausgeschaltet und dann wieder eingeschaltet wird. Alternativ können Sie ein Händler-Servicetool (wie WinEEM3/4) verwenden, um den inaktiven Code zu löschen.

  6. Testlauf

    Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob der Motor mit voller Leistung arbeitet, ohne dass der Code erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Kraftstoffinjektor

    AGCO Sisu Power OEM – Ersetzen, wenn der Injektormagnet intern kurzgeschlossen ist.

  • Injektorkabelbaum

    AGCO Sisu Power OEM – Ersetzen, wenn der Kabelbaum einen irreparablen Kurzschluss aufweist.

  • Motorsteuergerät (ECU)

    Nur ersetzen, wenn Kabelbaum und Injektoren einwandfrei getestet wurden, was auf einen Ausfall des internen Injektortreibers im Steuergerät (ECU) hindeutet.

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