Massey Ferguson E520248.31 – Engine Control Unit (ECU): Internes Problem des Motorsteuergeräts (ECU)

Das EEM4 (Electronic Engine Management) Überwachungssystem hat einen kritischen internen Fehler festgestellt. Die wahrscheinlichste Ursache ist ein direkter Hardwaredefekt innerhalb des Steuergeräts selbst.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Messen Sie die 12-V-Versorgungsspannung, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der Grenzwerte liegt, und schließen Sie so Lichtmaschinenausfälle (Spannungsspitzen) oder niedrige Batteriespannung aus.

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   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an und testen Sie das ursprüngliche EEM4-Steuergerät mit der neuesten Software, um einen Softwarefehler auszuschließen.

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   Speichern Sie das Fehlerprotokoll, löschen Sie es und starten Sie das Steuergerät neu. Tritt der Fehler im nächsten Fahrzyklus erneut auf, ist die Hardware defekt.

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   Falls möglich, schließen Sie vorübergehend ein anderes EEM4-Steuergerät an, um die Funktion zu überprüfen. Wenn das System ohne den Fehler funktioniert, ist das ursprüngliche Steuergerät als defekt bestätigt.

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   Schließen Sie das EDT-Gerät an den Traktor an, öffnen Sie die Software und wählen Sie das richtige Traktormodell und die entsprechenden Optionen aus.

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   Öffnen Sie die Seite „Diagnosetest“, wählen Sie „Motorprotokoll speichern & hochladen“ und speichern Sie die Motorprotokollinformationen auf Ihrem Desktop.

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   Öffnen Sie die Registerkarte „Kalibrierung“ und überprüfen Sie die IQA-Codes (Injektorkalibrierung).

   Speichern Sie diese Codes zur späteren Verwendung, da sie in das neue Steuergerät geschrieben werden müssen.

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   Öffnen Sie „Konfiguration“, wählen Sie „Motorsteuergerät ersetzen“ und drücken Sie die Starttaste.

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   Drücken Sie „Schritt 1 fortsetzen“, um den Deaktivierungsprozess zu starten.

   Drehen Sie den Zündschalter auf AUS.

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   Warten Sie genau 2 Minuten, bis die Stromversorgung der Steuergeräte des Traktors vollständig unterbrochen ist.

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   Entfernen Sie das defekte EEM4-Steuergerät und installieren Sie das neue EEM4-Ersatzteil.

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   Drehen Sie den Zündschalter auf EIN.

   Das EDT liest automatisch die Seriennummer des neuen EEM4-Steuergeräts aus.

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   Befolgen Sie die restlichen Anweisungen auf dem Bildschirm des EDT, um das neue Steuergerät zu aktivieren und die gespeicherten IQA-Codes (Injektorkalibrierung) in das neue Modul zu schreiben.