520295.31

Massey Ferguson 520295.31 – Engine Control Unit (ECU): Prüfung des Rail-PRV-Mengenabgleichs bei erfolgreicher PRV-Öffnung

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass das mechanische Druckbegrenzungsventil (PRV) an der Common-Rail-Kraftstoffleitung geöffnet wurde, da der Kraftstoffdruck in der Rail die sicheren Betriebsgrenzen überschritten hat.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 5400 series
  • 5600 series
  • 5700 series
  • 6400 series
  • 6700 series
  • 7400 series
  • 8400 series
  • 8600 series

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige aktive Fehlercodes, die auf einen übermäßigen Raildruck (z. B. SPN 157) oder MPROP-Stromkreisfehler (z. B. SPN 1076) hinweisen.

  2. Prüfen Sie das MPROP-Ventil (Kraftstoffdosiereinheit) an der Hochdruckeinspritzpumpe auf Verklemmung oder elektrischen Defekt. Das Abziehen des Steckers führt dazu, dass der Raildruck vollständig geöffnet wird, um auf Änderungen des Motorgeräuschs zu achten.

  3. Prüfen Sie den Raildrucksensor, um sicherzustellen, dass er keine fehlerhaften oder fälschlicherweise zu niedrigen Messwerte an das Steuergerät sendet.

  4. Führen Sie einen Injektor-Lecktest mit einem Messbecher durch, um sicherzustellen, dass die Injektoren nicht undicht sind oder unregelmäßige Raildruckschwankungen verursachen.

Reparaturschritte

  1. Überdruckquelle beheben

    Diagnostizieren und ersetzen Sie das defekte Bauteil, das den Druckanstieg verursacht (normalerweise ein klemmendes MPROP-Ventil oder ein fehlerhafter Raildrucksensor).

  2. Kraftstoffsystemdruck entlasten

    Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und das Hochdruck-Kraftstoffsystem sicher drucklos ist.

  3. PRV ersetzen

    Entfernen Sie das ausgelöste Druckbegrenzungsventil aus dem Common-Rail-Verteiler und installieren Sie ein neues. Hinweis: Das PRV ist eine mechanische Sicherheitseinrichtung. Einmal geöffnet, ist seine interne Feder geschwächt oder beschädigt und kann nicht zurückgesetzt werden; es muss ersetzt werden.

  4. Kraftstoffsystem entlüften

    Füllen Sie das Kraftstoffsystem mit sauberem, gefiltertem Kraftstoff, um zu verhindern, dass mikroskopische Verunreinigungen die neuen Common-Rail-Komponenten beschädigen.

  5. Steuergerät zurücksetzen

    Verwenden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT), um die Fehlercodes zu löschen und den PRV-Öffnungszähler in der Software zurückzusetzen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Kraftstoff-Rail-Druckbegrenzungsventil (PRV) / Druckbegrenzungsventil

    V837069409

    Bosch-Äquivalent: 1110010027 – Passend für viele Serien 5400, 6400, 7400 und 8600.

  • Kraftstoff-Rail-Druckbegrenzungsventil (PRV) / Druckbegrenzungsventil

    4227407M1

    Passend für Perkins-betriebene Serien 5400, 6400 und 7400.

  • Kraftstoff-Rail-Druckbegrenzungsventil (PRV) / Druckbegrenzungsventil

    V837079623

    Passend für neuere Serien 5600, 5700, 6700 und 4700.

  • MPROP-Ventil / Kraftstoffdruckregelventil

    V837079834

    Bosch-Äquivalent: 0281006362 – Gängiges AGCO Power MPROP-Ventil.

  • Kraftstoff-Rail-Drucksensor

    Teilenummer variiert stark je nach spezifischer Kraftstoff-Rail-Baugruppe.

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