Massey Ferguson 520382.14 – Engine Control Unit (ECU): Problem mit dem Luftmassenmesser (ECU)

Der integrierte Absolutdrucksensor in der Luftmassenmessereinheit (MAF) sendet ein unplausibles Signal, fällt aus oder liefert Werte außerhalb des Bereichs, was verhindert, dass der Motor die Dichte der angesaugten Luft genau berechnen kann.

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• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• MF 8700 series
• MF 8600 series
• MF 7700 series
• MF IDEAL 8
• MF IDEAL 9

1. 1

   Überprüfen Sie den Motorluftfilter auf starke Verstopfungen, die den Luftstrom einschränken und unplausible Druck-/Durchflusswerte verursachen können.

2. 2

   Überprüfen Sie die Luftansaugschläuche und -schellen zwischen dem MAF-Sensor und dem Motor auf Risse, Undichtigkeiten oder lose Verbindungen, die ungemessene Luft in das System lassen könnten.

3. 3

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am MAF-Sensor auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

4. 4

   Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Steuergerät, um ihn auf Scheuerstellen oder Kabelbrüche zu überprüfen.

5. 5

   Entfernen Sie den MAF-Sensor und überprüfen Sie das Sensorelement visuell auf Schmutz, Staubablagerungen oder Ölverunreinigungen.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Luftmassenmesser, der am Hauptluftansaugrohr direkt nach dem Luftfiltergehäuse montiert ist.

3. 3

   Kabelverbindung trennen

   Drücken Sie vorsichtig auf die Arretierung und ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom MAF-Sensor ab.

4. 4

   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-elemente, die den Sensor am Ansauggehäuse halten, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade heraus.

5. 5

   Reinigen oder ersetzen

   Reinigungsversuch: Besprühen Sie das Sensorelement großzügig mit einem speziellen MAF-Sensorreiniger (berühren Sie das empfindliche Element nicht mit den Fingern oder Werkzeugen) und lassen Sie es vollständig an der Luft trocknen. Wenn der Absolutdruckkreis intern kurzgeschlossen/defekt ist (wie der .14-Code oft anzeigt): Der Sensor muss ersetzt werden.

6. 6

   Neuen Sensor einbauen

   Setzen Sie den neuen MAF-Sensor in das Ansaugrohr ein und stellen Sie sicher, dass der O-Ring oder die Dichtung richtig sitzt, um Vakuumlecks zu vermeiden. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein, bis er sicher einrastet.

8. 8

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an den Diagnoseanschluss des Traktors an, löschen Sie den Fehlercode 520382.14 aus dem Motorsteuergerät und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.