521001.03

Massey Ferguson 521001.03 – Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4): Problem mit Hochspannung am DEF-Heizrelais, Versorgungsspannung rastet ein

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass der Steuerstromkreis für das Hauptrelais der Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Heizung einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (Batteriespannung / +12V) aufweist.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 7600 Series
  • MF 5600 Series
  • MF 8600 Series

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

  2. Suchen Sie das Hauptrelais der DEF-Heizung im Sicherungs-/Relaiskasten der Maschine und prüfen Sie es auf Anzeichen von Schmelzen, Verbrennungen oder einem internen Kurzschluss.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Relaiskasten auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder beschädigte Isolierungen, die einen Kurzschluss zu +12V verursachen könnten.

  4. Prüfen Sie die Steckverbinderstifte am Steuergerät (ECU) und am Relaisblock auf Beschädigungen, Verbiegungen oder Lockerheit und stellen Sie sicher, dass alle Masseanschlüsse der Maschine fest und korrosionsfrei sind.

  5. Suchen Sie nach Schmutz oder Wasser in den Steckverbindern, die die Strom- und Steuerkreise künstlich überbrücken könnten.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um versehentliche Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

  2. Relais prüfen

    Entfernen Sie das Hauptrelais der DEF-Heizung. Prüfen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgängigkeit zwischen den Steuerkreisstiften des Relais und den Hochstrom-Leistungsstiften. Wenn eine Durchgängigkeit besteht, wo keine sein sollte, ist das Relais intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

  3. Stromkreis prüfen

    Wenn das Relais in Ordnung ist, prüfen Sie den Steueranschluss der Relaisbuchse (das Kabel, das zum Motorsteuergerät (ECU) zurückführt). Schließen Sie die Batterie wieder an (Zündung AUS) und prüfen Sie dieses Kabel auf +12V. Wenn Spannung anliegt, obwohl das Steuergerät (ECU) die Heizung nicht einschaltet, liegt ein Kurzschluss zur Stromversorgung im Kabelbaum vor.

  4. Kabelbaum reparieren

    Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Motorsteuergerät (ECU). Lokalisieren Sie den Bereich, in dem das Kabel scheuert und eine Stromquelle berührt. Reparieren Sie das beschädigte Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

  5. Reinigen und wieder zusammenbauen

    Reinigen Sie alle Steckverbinderstifte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Setzen Sie das Relais wieder ein (oder installieren Sie ein neues) und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder ein gleichwertiges Diagnosegerät, um den aktiven Fehlercode 521001.03 zu löschen.

  7. Funktion überprüfen

    Starten Sie den Traktor und überwachen Sie die Daten des Abgasnachbehandlungssystems, um sicherzustellen, dass das DEF-Heizrelais normal funktioniert, ohne einen Hochspannungsfehlercode auszugeben.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • DEF-Heizungs-Hauptrelais (K22 oder K68)

    Stellen Sie sicher, dass das neue Relais genau der Stromstärke und der Pinbelegung (normalerweise ein 4- oder 5-poliges Relais im Bosch/TE-Stil) des originalen OEM-Relais entspricht, das aus dem DEF-Heizungsschacht im Sicherungskasten entfernt wurde.

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