E521004.02

Massey Ferguson E521004.02 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor (vor SCR-Katalysator) – Signalfehler

Fehlerbeschreibung

Zeigt eine Fehlfunktion, eine unplausible Messung oder einen Kommunikationsfehler mit dem vorgeschalteten Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor) an, der sich oben im Abgassystem vor dem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) befindet.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
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  • 5613
  • 7620
  • 5609
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  • 7626
  • 7624
  • 4707
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  • 4709
  • 4710
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
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Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum vorgeschalteten NOx-Sensor führt, auf Hitzeschäden, geschmolzene Kabel oder Vibrationsverschleiß.

  2. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Verbindungen.

  3. Führen Sie eine Abgasdichtigkeitsprüfung am Krümmer und den Leitungen vor dem Sensor durch, da externer Sauerstoff die NOx-Messwerte verfälschen kann.

  4. Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Keramiksonde visuell auf starke Ruß- oder Ölverschmutzung.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Traktor aus, klemmen Sie die Batterie ab und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

  2. Ausbau

    Lokalisieren Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor oben am Abgasrohr (vor der DPF/SCR-Einheit). Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Kabelbaum.

  3. Sensor herausschrauben

    Verwenden Sie einen speziellen NOx-/O2-Sensorsteckschlüssel, um den Sensor vorsichtig herauszuschrauben. Hinweis: Verwenden Sie keinen Schlagschrauber, da dies die Gewinde der Auspuffmuffe beschädigen kann.

  4. Anschluss reinigen

    Reinigen Sie vor dem Einbau des neuen Teils alle Kohlenstoffablagerungen aus den Gewinden des Abgasrohrs.

  5. Einbau

    Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor vorsichtig von Hand in den Auspuff, um ein Überdrehen zu vermeiden. Wichtig: Berühren Sie die Keramiksonde nicht mit bloßen Fingern, da Ölverschmutzung zu einem sofortigen Ausfall führt. Ziehen Sie den Sensor mit dem von der Herstellervorgabe vorgeschriebenen Drehmoment an.

  6. Verkabelung

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Verlegen Sie die Verkabelung exakt wie werkseitig, um zukünftige Hitzeschäden oder Vibrationsausfälle zu vermeiden.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode E521004.02 aus dem Steuergerät zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    ACW1305320

    Häufig bei den Serien 7600/7700. Auch kompatibel mit V837084094.

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    V837084094

    Kompatibel mit ACW1305320.

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    ACW5276720

    Häufig bei den Serien 5S, 6S, 5700 und 6700.

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    A2C1307490001

    Hergestellt von Continental

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    A2C6253311466

    Hergestellt von Continental

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    0281007532

    Hergestellt von Bosch

  • Vorgeschalteter Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor)

    0281007533

    Hergestellt von Bosch

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