E521004.12

Massey Ferguson E521004.12 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor Abgasausgangssignalproblem / Stabilitätszeit des nachgeschalteten NOx-Sensors überschritten.

Fehlerbeschreibung

Das System hat ein unplausibles Signal oder eine Stabilitätszeitüberschreitung vom nachgeschalteten NOx-Sensor (oben am Auspuff/Endrohr, nach dem SCR-Katalysator) festgestellt. Dies bedeutet, dass der Sensor entweder keine stabile Messung der Stickoxidwerte liefert oder die Messung die erwartete Emissionsreduzierung nicht widerspiegelt, was auf einen Sensorausfall oder ein Problem mit der Umwandlungseffizienz des SCR-Systems hindeutet.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 4707
  • MF 4708
  • MF 4709
  • MF 4710
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 5710 SL
  • MF 5711 SL
  • MF 5712 SL
  • MF 5713 SL
  • MF 7614
  • MF 7615
  • MF 7616
  • MF 7618
  • MF 7619
  • MF 7620
  • MF 7622
  • MF 7624
  • MF 7626
  • MF 7714
  • MF 7715
  • MF 7716
  • MF 7718
  • MF 7719
  • MF 7720
  • MF 7722
  • MF 7724
  • MF 7726

Ursache prüfen

  1. Live-Daten-Vergleich: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um sowohl den vorgeschalteten als auch den nachgeschalteten NOx-Sensor zu überwachen. Wenn der nachgeschaltete NOx-Wert flach oder unplausibel ist, während der vorgeschaltete Sensor normal auf Motorlaständerungen reagiert, ist wahrscheinlich der nachgeschaltete Sensor und nicht der SCR-Katalysator die Ursache.

  2. Kabelbaum & Anschlüsse: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des nachgeschalteten NOx-Sensors auf physische Schäden, geschmolzene Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Abgaslecks: Suchen Sie nach Abgaslecks zwischen dem Motor und dem nachgeschalteten NOx-Sensor, da das Eindringen von Außenluft die Sensorwerte verfälschen kann.

  4. DEF/AdBlue-Qualität: Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit nicht verunreinigt ist und der DEF-Injektor ordnungsgemäß dosiert. Eine schlechte DEF-Qualität kann eine schlechte NOx-Umwandlung verursachen, die der Sensor als unplausible Messung kennzeichnet.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor, der oben am Auspuffrohr/Endrohr (nach DOC/DPF und SCR-Katalysator) montiert ist.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des NOx-Sensors. Schrauben Sie den Sensor vorsichtig aus dem Auspuffrohr. Hinweis: Verwenden Sie keinen Schlagschrauber zum Entfernen oder Installieren des Sensors, da dies die Gewinde oder das empfindliche Keramikelement im Inneren beschädigen kann.

  4. Reinigung

    Reinigen Sie die Befestigungsgewinde des Auspuffrohrs und stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffablagerungen die Öffnung blockieren.

  5. Einbau

    Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest. Warnung: Berühren Sie die Keramiksonde des neuen Sensors nicht mit bloßen Fingern, da Ölverunreinigungen zu einem vorzeitigen Ausfall führen.

  6. Wiederanschluss

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie ein Diagnosetool, löschen Sie den Fehlercode E521004.12 und führen Sie eine stationäre Regeneration oder eine Testfahrt mit dem Traktor durch, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    ACW1305320

    Alternative/Ältere OE: V837084094. Häufig bei 7600/7700er Serien.

  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    V837084094

    Alternative/Ältere OE für ACW1305320

  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    ACW5276720

    Häufig bei 5S, 6S, 5700 und 6700er Serien (Bosch-Äquivalente: 0281007532, 0281007533).

  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    ACX2480970

    Häufig bei 6S, 7S und neueren Modellen (Bosch-Äquivalente: 0281008262, 0281008263).

  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    ACX248097A

    Häufig bei 6S, 7S und neueren Modellen.

  • Stickoxid (NOx) Sensor (nachgeschaltet / oben am Auspuff)

    ACW1813980

    Häufig bei 6S, 7S und neueren Modellen.

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