Massey Ferguson 521005.02 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor vor DOC – Signalsignalfehler

Der vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) im Abgassystem befindliche vorgelagerte Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor) sendet ein unplausibles, fehlerhaftes oder falsches Signal an das Steuergerät.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinderstifte, die zum vorgelagerten NOx-Sensor führen, auf Scheuerstellen, Hitzeschäden, Vibrationsverschleiß, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Überprüfen Sie das Abgassystem vor dem DOC auf Undichtigkeiten, da ungemessene Luft, die in den Abgasstrom gelangt, die NOx-Sensorwerte verfälschen kann.

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   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank hochwertige, ISO 22241-konforme Flüssigkeit enthält, da verunreinigtes oder zersetztes DEF kaskadierende Emissionsfehler verursachen kann.

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   Überprüfen Sie das Abgasrohr und den Sensoranschluss auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen, die die Sensorsonde blockieren könnten.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Ausbau

   Lokalisieren Sie den vorgelagerten NOx-Sensor (zwischen dem Turboladerausgang des Motors und dem DOC). Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder.

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   Sensor herausschrauben

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig aus dem Abgasrohr. Hinweis: Verwenden Sie keinen Schlagschrauber, da dies die Gewinde der Auspuffmuffe beschädigen kann.

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   Anschluss reinigen

   Reinigen Sie die Befestigungsgewinde am Abgasrohr und stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffablagerungen den Anschluss blockieren.

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   Einbau

   Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor von Hand in die Auspuffmuffe, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest. Warnung: Berühren Sie die Keramiksonde des neuen Sensors nicht mit bloßen Fingern, da Ölverunreinigungen zu vorzeitigem Ausfall führen können.

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   Verlegung

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum genau wie in der Werkskonfiguration verlegt ist, um Hitzestau- und Vibrationsausfälle zu vermeiden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnoseservice-Tool (z. B. AGCO Electronic Diagnostic Tool), um die aktiven/inaktiven Fehler zu löschen und das SCR-System zurückzusetzen.

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   Validierung

   Führen Sie einen diagnostischen Straßen-/Feldtest unter Last durch, um sicherzustellen, dass sich der Sensor stabilisiert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.