Massey Ferguson E521005.12 – Engine ECU: NOx-Sensor vor DOC – Signalschwäche

NOx-Sensor vor DOC – Die erforderliche Zeit zur Stabilisierung des Sensors ist abgelaufen. Das Motorsteuerungssystem überwacht den vorgeschalteten NOx-Sensor (vor dem Dieseloxidationskatalysator), aber der Sensor liefert nach dem Start innerhalb der programmierten Zeitbegrenzung kein stabiles, lesbares Signal.

• 7616
• 5612
• 7622
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7614
• 5611
• 7615
• 5610
• 5613
• 7620
• 5609
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• 7624
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5710 SL
• 5711 SL
• 5712 SL
• 5713 SL
• 6600
• 6700
• 7700
• 8600
• 8700

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum vorgeschalteten NOx-Sensor (vor dem DOC) führt, auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder Korrosion im Steckverbinder.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die richtige Spannung und Masse erhält und dass die CAN-High-/CAN-Low-Leitungen eine Durchgängigkeit zum Steuergerät aufweisen.

3. 3

   Überprüfen Sie die Abgasleitung zwischen dem Motorkrümmer und dem DOC auf Abgaslecks, die überschüssigen Sauerstoff einbringen oder den Abgasstrom stören können.

4. 4

   Prüfen Sie, ob ein ECU-Software-Update von AGCO verfügbar ist, um die akzeptablen Zeitparameter für die NOx-Sensorstabilisierung zu erweitern.

1. 1

   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor. Er ist vor dem DOC-Gehäuse (Dieseloxidationskatalysator) in das Abgasrohr eingeschraubt.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptmotorkabelbaum ab.

4. 4

   Ausbau

   Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel (oder einen 22-mm-Schlüssel), um den Sensor zu entfernen. Tipp: Abgassensoren neigen zum Festfressen. Tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Sensor festsitzt.

5. 5

   Vorbereitung des neuen Sensors

   Überprüfen Sie die Gewinde des neuen OEM-Sensors. Falls keine Antifestfresspaste vorab aufgetragen wurde, tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Abgas-Antifestfresspaste auf die Gewinde auf. Achten Sie darauf, dass keine Paste auf die Sensorspitze gelangt, da dies den Sensor beschädigen würde.

6. 6

   Einbau

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in das Abgasrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

7. 7

   Wiederverbindung

   Verlegen Sie die Verkabelung sicher von extremen Wärmequellen entfernt und stecken Sie den Steckverbinder wieder in den Kabelbaum.

8. 8

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool (wie AGCO EDT) an, um den Fehlercode E521005.12 zu löschen. Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen, um sicherzustellen, dass sich der neue Sensor stabilisiert und der Code nicht erneut auftritt.