521008.01

Massey Ferguson 521008.01 – Engine Control Unit (ECU): DEF-Druckproblem (ECU)

Fehlerbeschreibung

Dies deutet darauf hin, dass das System den korrekten Druck der Dieselabgasflüssigkeit (DEF/AdBlue), der für die ordnungsgemäße Dosierung in das selektive katalytische Reduktionssystem (SCR) erforderlich ist, nicht aufrechterhalten oder ablesen kann. In diesem Fall geht der Traktor wahrscheinlich in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus, um die Emissionsvorschriften einzuhalten.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 4700 Series

Ursache prüfen

  1. Führen Sie einen System-Reset durch, indem Sie den Traktor ausschalten und 30 Sekunden warten. Starten Sie die Maschine neu, um zu sehen, ob der Fehlercode automatisch gelöscht wird.

  2. Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank mit sauberer, nicht abgelaufener Flüssigkeit gefüllt ist. Verunreinigtes oder kristallisiertes DEF ist eine Hauptursache für Druckabfälle.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zur DEF-Pumpe und zum DEF-Drucksensor führen, auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

  4. Überprüfen Sie den DEF-Filter. Ein verstopfter Filter schränkt den Durchfluss ein und verursacht einen Niederdruckfehler.

  5. Überprüfen Sie die DEF-Saug- und Rücklaufleitungen auf physische Lecks, Verstopfungen oder Kristallisation.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterie, bevor Sie elektrische DEF-Komponenten warten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Steckverbinder reinigen oder ersetzen

    Wenn der Steckverbinder der DEF-Pumpe oder des Sensors korrodiert ist, kürzen Sie den Kabelbaum und fügen Sie einen wetterfesten OEM-Ersatzsteckverbinder ein.

  3. DEF-Filter ersetzen

    Wenn der Filter in letzter Zeit nicht gewechselt wurde, entfernen Sie die Kappe des Filtergehäuses, entnehmen Sie die alte Patrone, reinigen Sie das Gehäuse und setzen Sie eine neue DEF-Filterpatrone ein.

  4. Sensor testen oder ersetzen

    Wenn die Verkabelung und der Filter in Ordnung sind, sendet der DEF-Drucksensor möglicherweise unplausible Signale an das ECU. Ersetzen Sie den Sensor.

  5. DEF-Pumpe ersetzen

    Wenn der Sensor korrekt misst, das System aber tatsächlich keinen Druck aufbauen kann, ist die DEF-Pumpe intern defekt und muss ersetzt werden.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Wenn der Fehlercode beim Start nicht gelöscht wird, müssen Sie möglicherweise ein AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) verwenden, um den gespeicherten Fehler aus dem ECU zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DEF-Filterpatrone

    ACP0594170

    Auch passend für V837091530, V837073366 oder V837079423, je nach genauem Baujahr/Untermodell

  • DEF-Sensor

    ACW0251030

    Überwacht DEF-Qualität/Konzentration/Druck

  • Drucksensor (Allgemein)

    3712526M1
  • DEF-Steckverbinderkabelbaum

    Generischer OEM-Qualität wetterfester DEF-Steckverbinder (oft aufgrund von DEF-Korrosion erforderlich)

  • DEF-Pumpe / Tankbaugruppe

    4380934M1

    Tankbaugruppe. Teilenummern der Pumpe werden oft ersetzt; genaue Pumpenmodul mit Händler über Seriennummer überprüfen

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