Massey Ferguson 521013.31 – Engine ECU: NOx-Sensor nach SCR – Signalfehler / Nachgeschalteter NOx-Sensorwert festgefahren.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Signal des nachgeschalteten NOx-Sensors (am Ausgang des SCR-Katalysators [Selektive Katalytische Reduktion]) „festgefahren“ oder unplausibel ist. Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt nicht die erwarteten Schwankungen der Stickoxidwerte, nachdem die Abgase das SCR-System durchlaufen haben. Dies bedeutet, dass das System nicht genau überprüfen kann, ob die DEF (AdBlue)-Dosierung die Emissionen effektiv reduziert.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum des nachgeschalteten NOx-Sensors und den Steckverbinder des Steuergeräts auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder Wassereintritt.

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   DEF (AdBlue)-Qualität und -Dosierung: Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank hochwertige, unverunreinigte Flüssigkeit enthält. Überprüfen Sie den DEF-Injektor und die Pumpe auf Verstopfungen oder Druckprobleme. Wenn das System DEF nicht ordnungsgemäß einspritzt, ändern sich die nachgeschalteten NOx-Werte nicht, wodurch das ECU annimmt, der Sensor sei festgefahren.

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   Abgaslecks: Überprüfen Sie das Abgasrohr auf Lecks zwischen dem Motorturbolader und dem SCR-Katalysator.

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   Physische Sensorprüfung: Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sonde. Starke Rußablagerungen oder weiße DEF-Kristallisation können den Sensor blockieren und ein festgefahrenes Signal verursachen.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterien, beginnend mit dem Minuspol (-), um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor, der nach dem SCR-Katalysator am Abgasrohr montiert ist.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den Hauptstromsteckverbinder für den NOx-Sensor ab und lösen Sie den Kabelbaum aus allen Halteklammern.

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   Steuergerät entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsmuttern, mit denen dieses Steuergerät am Fahrgestell/Halter befestigt ist.

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   Sondensensor entfernen

   Schrauben Sie die Sensorsonde vorsichtig mit einem speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder -Schlüssel aus dem Abgasrohr.

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   Neuen Sensor installieren

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits vom Hersteller vorab aufgetragen). Schrauben Sie ihn in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

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   Montieren und verlegen

   Befestigen Sie das Steuergerät des neuen Sensors mit den Muttern an der Montagehalterung. Verlegen Sie den Kabelbaum sicher von extremen Wärmequellen entfernt und stecken Sie den Steckverbinder ein.

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   Strom wieder anschließen

   Schließen Sie die Batteriepole wieder an (zuerst Plus, dann Minus).

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   Software-Reset

   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 521013.31 und führen Sie alle erforderlichen SCR-System-Resets oder NOx-Sensor-Initialisierungsverfahren durch.