Massey Ferguson 521017.31 – Engine ECU: NOx-Sensor vor DOC – Signalsignalfehler

Das Motorsteuerungssystem empfängt ein unplausibles, feststeckendes oder fehlendes Signal vom vorgeschalteten Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum vorgeschalteten NOx-Sensor führen, auf durchgescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung, getrennte Stecker, Wassereintritt oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie den Abgaskrümmer und die Rohrleitungen vor dem DOC auf Undichtigkeiten, die Außenluft ansaugen und die NOx-Sensorwerte verfälschen können.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Spitze auf starke Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen, die den Sensor blockieren könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die richtige Versorgungsspannung vom Steuergerät erhält und dass der interne Heizkreis keinen Kurzschluss oder Unterbrechung aufweist.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Lassen Sie die Abgasanlage vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor. Er ist direkt vor dem DOC-Gehäuse (Dieseloxidationskatalysator) in das Abgasrohr eingeschraubt.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des NOx-Sensors vom Hauptmotorkabelbaum ab. Lösen Sie das Kabel aus allen Halteklammern.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig mit einem speziellen NOx-/O2-Sensorschlüssel oder einem geeigneten Schraubenschlüssel aus dem Abgasrohr. Hinweis: Wenn der Sensor festsitzt, tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, um ein Abreißen der Abgasbuchse zu verhindern.

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   Einbau

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Paste auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls diese nicht werkseitig vorab aufgetragen ist). Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in das Abgasrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen

   Verlegen Sie die Sensorverkabelung genau wie ursprünglich, und stellen Sie sicher, dass sie von extremen Wärmequellen ferngehalten wird. Stecken Sie den Steckverbinder wieder in den Kabelbaum.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool an den Traktor an, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 521017.31 aus dem Motorsteuergerät (ECU) und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.