6.01.09

Massey Ferguson 6.01.09 – Hitch Module or Transmission Module 1 (TRANS1): Problem mit dem Zapfwellenkreis (Hubwerk) / Zapfwellenschalter ist EIN, aber die Zapfwelle dreht sich nicht

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat erkannt, dass der Fahrer den Zapfwellenschalter betätigt hat, aber das System registriert keine Drehung an der Zapfwellenabtriebswelle. Diese Diskrepanz deutet typischerweise auf einen elektrischen Fehler im Einschaltkreis (z. B. einen defekten Schalter, Kabelbaum oder Magnetventil) oder einen mechanischen/hydraulischen Fehler hin, der das Einrücken der Zapfwellenkupplung verhindert.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Ursache prüfen

  1. Feststellen, ob die Zapfwelle überhaupt nicht einrückt oder ob die Motordrehzahl beim Einschaltversuch erheblich abfällt (was zu entsprechenden Anti-Abwürg-Fehlercodes führen kann)

  2. Die Batteriespannung prüfen und die Hauptmasseverbindungen inspizieren, um eine stabile Stromversorgung sicherzustellen, da niedrige Spannung zu falschen Modulmesswerten führen kann

  3. Den Wippschalter für die Zapfwellenbetätigung in der Kabine auf Durchgang und korrekte Signalausgabe prüfen

  4. Den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum hinteren Zapfwellen-Ein/Aus-Magnetventil und den Drehzahlsensoren führen, auf Vibrationsschäden, aufgescheuerte Kabel oder Feuchtigkeit in den Pins prüfen

  5. Überprüfen, ob das Zapfwellen-Einschaltmagnetventil bei Betätigung des Schalters Strom erhält, und die Signale der Zapfwellenkupplung und des Abtriebsdrehzahlsensors prüfen

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken. Die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den Schlüssel abziehen. Die Batterie abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse während der Arbeiten am Stromkreis zu vermeiden.

  2. Schalterwechsel

    Die Seitenkonsolenverkleidung, in der sich die Zapfwellenbedienelemente befinden, vorsichtig aufhebeln oder abschrauben. Den Kabelstrang von der Rückseite des Zapfwellen-Befehlsschalters abziehen. Den neuen OEM-Wippschalter einrasten lassen und den Kabelbaum wieder anschließen.

  3. Wartung von Magnetventil/Sensor

    Das Zapfwellen-Einschaltmagnetventil und die Drehzahlsensoren am hinteren Getriebegehäuse lokalisieren. Den umliegenden Bereich gründlich reinigen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Den Steckverbinder abziehen, den defekten Sensor/das Magnetventil abschrauben und das Ersatzteil einbauen.

  4. Mechanische Inspektion

    Wenn die elektrischen Komponenten funktionieren, die Zapfwellenwelle und die Dichtung inspizieren. Falls die Zapfwelleneinheit oder -welle ausgebaut wird, zuerst das Getriebeöl ablassen. Einen Dichtungsabzieher verwenden, um die alte Dichtung zu entfernen, und einen Treiber, um die neue bündig einzusetzen.

  5. Wiederzusammenbau & Prüfung

    Die Batterie wieder anschließen. Den Traktor starten, den Zapfwellenschalter betätigen und überprüfen, ob sich die Zapfwellenwelle reibungslos dreht und der Fehlercode 06.01.09 gelöscht wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Zapfwellen-Befehlsschalter (Wippschalter)

    4284629M1

    auch als ACW1529170 oder S.169982 referenziert. Passend für: 5700SL, 6600, 7600, 7700 Serien.

  • Zapfwellenwelle

    4311773M3

    Wenn die Welle selbst beschädigt oder die Verzahnung verschlissen ist

  • Zapfwellen-Ein/Aus-Magnetventil

    Generischer Teilename; spezifische OEM-Nummer hängt von der genauen Getriebe-/Chassis-Seriennummer ab

  • Zapfwellen-Drehzahlsensor

    Generischer Teilename; spezifische OEM-Nummer hängt von der genauen Getriebe-/Chassis-Seriennummer ab

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