Massey Ferguson 6.01.1E – HITCH: Problem mit dem Zapfwellenstromkreis (Kraftheber)

Elektrische Fehlfunktion, offener Stromkreis oder Kurzschluss im Zapfwellen-Steuerstromkreis, der verhindert, dass das System Signale zum Ein- oder Auskuppeln der Zapfwellenkupplung ordnungsgemäß sendet oder empfängt.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S

1. 1

   Überprüfen Sie die Batterie und das Ladesystem auf stabile Spannung, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass das HITCH-Modul falsche Fehlercodes für den Stromkreis ausgibt.

2. 2

   Überprüfen Sie den gelben Zapfwellen-Wippschalter in der Kabine auf Durchgang, um sicherzustellen, dass er keine mechanischen oder elektrischen Defekte aufweist.

3. 3

   Überprüfen Sie die Sicherheitsverriegelungen, einschließlich des Sitzsicherheitsschalters und der Neutralstellungsschalter, die den Zapfwellenstromkreis unterbrechen können.

4. 4

   Testen Sie die Zapfwellen-Magnetspule: Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder Korrosion, legen Sie 12 V an, um den Magnetismus zu prüfen, und testen Sie mit einem Multimeter auf einen offenen Stromkreis.

5. 5

   Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand und stellen Sie sicher, dass die Filter sauber sind, da das elektrische Magnetventil ein Ventil öffnet, um den Hydraulikdruck zum Einrücken der Kupplung freizugeben.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie das Hydrauliksystem drucklos werden.

2. 2

   Ventil lokalisieren

   Suchen Sie den Zapfwellen-Druckregler und den Magnetventilblock am hinteren Getriebegehäuse.

3. 3

   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Zapfwellen-Magnetventil ab. Überprüfen Sie den Kabelbaumsteckverbinder auf Schmutz oder Korrosion und reinigen Sie ihn bei Bedarf.

4. 4

   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die Magnetspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Schaft, befestigen Sie die Haltemutter und stecken Sie den Kabelbaum ein.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 06.01.1E aus dem HITCH-Modul zu löschen.

7. 7

   Testen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Zapfwellenschalter, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen.