639.19

Massey Ferguson 639.19 – Engine Control Unit (ECU): CAN BUS-Fehler (ECU) / Bus off Fahrzeug-CAN (250k)

Fehlerbeschreibung

Ein kritischer Kommunikationsausfall, bei dem ein Modul 'Bus Off' auf dem 250k-Baud-Rate-Fahrzeug-Controller-Area-Network (CAN) gegangen ist. Elektronische Steuergeräte können Informationen nicht korrekt austauschen, was zu einer Reduzierung der Motorkraft, zufälligen Warnleuchten auf dem Armaturenbrett oder einem vollständigen Stillstand führen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 7600 Series

Ursache prüfen

  1. Scannen Sie das System mit einem AGCO-Elektronischen Diagnosetool (EDT) oder einem kompatiblen Scanner, um alle aktiven und gespeicherten Codes für Sekundärmodule zu lesen.

  2. Trennen Sie die Batterie und messen Sie den Widerstand zwischen den CAN High- und CAN Low-Pins am Diagnoseport (sollte etwa 60 Ohm betragen).

  3. Überprüfen Sie den ECU-Kabelbaum auf Abnutzung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss an die Stromversorgung.

  4. Überprüfen Sie die ECU-Pins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Kontakte.

  5. Wenn der CAN-Widerstand 120 Ohm (ein fehlender) oder 0 Ohm (Kurzschluss) beträgt, testen Sie die Endwiderstände einzeln.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie ECU-Kabelbäume oder CAN-Bus-Komponenten warten.

  2. Verbindungen reinigen

    Wenn Korrosion oder Feuchtigkeit an den ECU-Kabelbaum-Steckverbindungen gefunden wird, reinigen Sie die Kontakte gründlich mit elektrischem Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumsmasse auf.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnose ergeben hat, dass im CAN-Kabelbaum ein Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung vorliegt, splicen und reparieren Sie den beschädigten Teil des Kabelbaums gemäß OEM-Kabelplänen.

  4. Widerstände ersetzen

    Wenn ein Endwiderstand außerhalb der Spezifikation getestet wurde (nicht 120 Ohm), ersetzen Sie den Widerstandstecker.

  5. ECU ersetzen/programmieren

    Wenn der Kabelbaum, die Steckverbindungen und die Endwiderstände alle in einwandfreiem Zustand sind, aber das ECU weiterhin nicht kommunizieren kann (interner CAN-Transceiver-Ausfall), muss das ECU mit AGCO EDT-Software ersetzt und programmiert werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Engine Control Unit (ECU)

    Bosch EDC17CV54

    Für 6,6L Sisu-Motoren; muss mit AGCO-Software programmiert werden, die spezifisch für die Traktor-VIN ist.

  • CAN Bus Terminating Resistor

    SCK-401-R

    Oft in den Kabelbaum integriert oder als Steckmodul erhältlich.

  • Main Engine/Vehicle CAN Harness

    Artikelnummern variieren strikt nach exakter Karosserie-/Kabine-Konfiguration.

  • Passt zu MF 5700 und 6700-Serie

  • AGCO Power EEM2 Tier 2 ECU

    V836869318

    Passt zu MF 6400 / 7400-Serie

  • AGCO Power EEM2 Tier 2 ECU

    V866869318

    Passt zu MF 6400 / 7400-Serie

  • ECU ECM

    T435425

    Passt zu Perkins 1104C-44T-Motoren, die in MF-Anwendungen verwendet werden

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