Massey Ferguson 639.19 – Engine Control Unit (ECU): CAN-BUS-Fehler (ECU) / Bus-Off Fahrzeug-CAN (250k)

Kritischer Kommunikationsfehler auf dem 250k Baud Vehicle Controller Area Network (CAN)-Bus. Das System hat eine sehr hohe Fehlerrate festgestellt, die den CAN-Bus in einen 'Bus-Off'- oder deaktivierten Zustand zwingt, um weitere Netzwerkbeschädigungen zu verhindern.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7600 Series

1. 1

   Scannen Sie das System mit einem AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder einem kompatiblen Scanner, um alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes für sekundäre Modulfehler auszulesen.

2. 2

   Klemmen Sie die Batterie ab und messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss (sollte ca. 60 Ohm betragen).

3. 3

   Überprüfen Sie den ECU-Kabelbaum auf Scheuerstellen, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse gegen Plus.

4. 4

   Überprüfen Sie die ECU-Pins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Anschlüsse.

5. 5

   Wenn der CAN-Widerstand 120 Ohm (ein fehlender) oder 0 Ohm (Kurzschluss) beträgt, testen Sie die Abschlusswiderstände einzeln.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie immer die Batterie, bevor Sie Arbeiten am ECU-Kabelbaum oder an CAN-Bus-Komponenten durchführen.

2. 2

   Anschlüsse reinigen

   Wenn Korrosion oder Feuchtigkeit an den ECU-Kabelbaumsteckverbindern festgestellt wird, reinigen Sie die Pins gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der CAN-Verkabelung ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums gemäß den OEM-Schaltplänen.

4. 4

   Widerstände ersetzen

   Wenn ein Abschlusswiderstand außerhalb der Spezifikation (nicht 120 Ohm) getestet wurde, ersetzen Sie den Widerstandsstecker.

5. 5

   ECU ersetzen/neu programmieren

   Wenn der Kabelbaum, die Steckverbinder und die Abschlusswiderstände alle in einwandfreiem Zustand sind, die ECU aber immer noch nicht kommuniziert (interner CAN-Transceiver-Fehler), muss die ECU ersetzt und mit der AGCO EDT-Software neu programmiert werden.