E652.13

Massey Ferguson E652.13 – Engine ECU (EEM4): Problem mit dem Kalibrierungscode des Injektors Nummer 2

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät hat den Kalibrierungscode für Zylinder Nr. 2 verloren, oder der aktuell programmierte Code stimmt nicht überein/ist ungültig. Dies führt typischerweise zu einer Leistungsreduzierung des Motors (Derate) von 50 % bis 75 %, um den Motor zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 4700 Series
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5600 Series
  • 5700 Series
  • 5700SL Series
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7600 Series
  • 7700 Series
  • 7714
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die jüngste Servicehistorie, um festzustellen, ob Injektor Nr. 2 kürzlich ausgetauscht wurde, ohne den neuen IMA-Code in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren.

  2. Suchen Sie den Kraftstoffinjektor von Zylinder Nr. 2 und notieren Sie den alphanumerischen Kalibrierungscode, der auf der Oberseite des Injektormagnetkopfes aufgedruckt ist.

  3. Verbinden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder das WinEEM Service Tool, um die aktuell im Motorsteuergerät (ECU) gespeicherten Injektorkalibrierungscodes auszulesen und den Wert für Zylinder Nr. 2 mit dem von Ihnen notierten physischen Code zu vergleichen.

Reparaturschritte

  1. Diagnosetool anschließen

    Schließen Sie das AGCO EDT oder WinEEM (v3/v4/v5) Service Tool an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

  2. Zündung einschalten

    Drehen Sie die Zündung in die Position EIN (starten Sie den Motor nicht).

  3. Zum Programmiermenü navigieren

    Navigieren Sie zum Programmier-/Kalibrierungsmenü des Motorsteuergeräts (EEM4).

  4. Kalibrierungscode eingeben

    Wählen Sie die Injektorprogrammierfunktion und geben Sie den exakten IMA-Kalibrierungscode, der auf Injektor Nr. 2 aufgedruckt ist, in das Datenfeld für Zylinder 2 ein.

  5. Konfiguration speichern

    Speichern Sie die Konfiguration im Motorsteuergerät (ECU).

  6. System-Reset durchführen

    Schalten Sie die Zündung AUS und warten Sie mindestens 60 Sekunden, damit das Motorsteuergerät (ECU) herunterfahren und die Parameter speichern kann, und schalten Sie dann die Zündung wieder EIN.

  7. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die aktiven Fehlercodes.

  8. Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode E652.13 nicht erneut auftritt und der Motor ohne Leistungsreduzierung arbeitet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Kraftstoffinjektor (Common Rail)

    V836764613

    Enthält die notwendige Dichtungsscheibe. Stellen Sie sicher, dass der neue Kalibrierungscode, der auf dem Bosch-Injektor angegeben ist, bei der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert wird.

  • Kraftstoffinjektor (Common Rail)

    V837073791

    Enthält die notwendige Dichtungsscheibe. Stellen Sie sicher, dass der neue Kalibrierungscode, der auf dem Bosch-Injektor angegeben ist, bei der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert wird.

  • Kraftstoffinjektor (Common Rail)

    0445110408

    Bosch Teilenummer. Enthält die notwendige Dichtungsscheibe. Stellen Sie sicher, dass der neue Kalibrierungscode, der auf dem Bosch-Injektor angegeben ist, bei der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert wird.

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