Massey Ferguson E656.14 – Engine ECU (Electronic Control Unit): Injektor Nummer 6 Kurzschluss (ECU)
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuerungssystem hat einen Kurzschluss im Stromkreis des Kraftstoffinjektors Nr. 6 festgestellt. Dies kann durch einen internen Kurzschluss in der Injektorspule selbst oder einen Kurzschluss im Kabelbaum, der den Injektor mit dem Steuergerät verbindet, verursacht werden.
Gilt für diese Maschinen
21 Maschinen- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 7600 series
- 7700 series
- 4600 series
- 5600 series
- 5700 series
- 6700 series
- 8700 series
Ursache prüfen
Messen Sie den Widerstand der Injektorspule mit einem Multimeter oder einem Diagnosetool (erwartet: 0,22 – 0,28 Ω). Ein niedrigerer Wert weist auf einen internen Kurzschluss in der Injektorspule hin.
Trennen Sie den Injektorkabelbaum und prüfen Sie die Verkabelung zurück zum ECU auf einen Kurzschluss gegen Masse oder Batteriespannung (+).
Führen Sie einen Isolationstest durch, um sicherzustellen, dass keine Durchgangsverbindung zwischen den elektrischen Pins des Injektors und dem Metallgehäuse des Injektors besteht (Kurzschluss gegen Masse).
Reparaturschritte
Vorbereitung
Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors. Reinigen Sie die Injektoren, Kraftstoffleitungen und den umliegenden Zylinderkopfbereich gründlich, um das Eindringen von Schmutz in den Motor zu verhindern.
Trennung
Trennen Sie die Hochdruck-Kraftstoffeinspritzleitungen und die elektrischen Kabel vom Injektor.
Ausbau
Lösen und entfernen Sie die Injektor-Befestigungsschraube/Klemme. Ziehen Sie den Injektor vorsichtig aus dem Zylinderkopf.
Abdichtung
Setzen Sie sofort einen Kunststoffstopfen in jede Injektoranschlussstelle ein, um Verunreinigungen zu vermeiden. Entfernen Sie den alten Injektor-Dichtring (Kupferscheibe) vom Zylinderkopf, da dieser nicht wiederverwendet werden darf.
Einbau
Installieren Sie den neuen oder wiederaufbereiteten Injektor mit einem brandneuen Dichtring. Ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß der Herstellervorgabe (OEM) an.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie die Kraftstoffleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Entlüften & Löschen
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem (falls für Ihr spezifisches Motormodell erforderlich) und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 000656.14 aus dem ECU zu löschen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Kraftstoffinjektor (AGCO OEM)
V836764613Passend für eine Vielzahl von MF-Modellen, einschließlich der Serien 4700, 5700, 6700, 7700 und 8700
Kraftstoffinjektor (Bosch / AGCO Alternative)
V837073791Bosch 0445110408. Speziell für 3.3L AGCO Sisu Motoren der Serien 4600, 4700 und 5600
Injektor-Dichtring / Unterlegscheibe
Generischer Ersatz, der während der Installation benötigt wird
Injektor-Kabelbaum
Generischer Ersatz (falls die Diagnosephase ergibt, dass der Kurzschluss in der Verkabelung und nicht im Injektor liegt)
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