Massey Ferguson 8.01.31 – HITCH: Problem mit dem Signal des rechten Heckkraftheber-Zugkraftsensors (HITCH)

Das elektronische Zugkraftregelsystem (EDC) des Traktors basiert auf Lastmessbolzen, die die unteren Hubarme mit dem Traktorchassis verbinden. Diese Bolzen enthalten interne Dehnungsmessstreifen oder magnetoelastische Spulen, die die durch bodenbearbeitende Geräte ausgeübte Scherkraft (Zuglast) messen. Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Signal vom rechten Zugkraftsensor fehlt, außerhalb des Bereichs liegt oder fehlerhaft ist. In diesem Fall kann das System die Last des Anbaugeräts nicht genau berechnen, was in der Regel dazu führt, dass der Traktor die automatische Zugkraftregelung deaktiviert und die Funktionen des Heckkrafthebers auf einen sicheren manuellen Modus beschränkt.

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   Überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder am rechten Zugkraftsensor visuell auf Feuchtigkeitseintritt, Schmutz und physische Beschädigungen.

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   Testen Sie den Stromkreis, um zu überprüfen, ob der Sensor die Referenzspannung (8,5 V oder 5 V vom Hitch-Steuergerät) erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie die Steckverbinder des linken und rechten Zugkraftsensors tauschen. Wenn sich der Fehlercode auf die linke Seite ändert (08.01.32), ist der Sensor defekt. Bleibt er bei 8.01.31, liegt der Fehler am Kabelbaum oder am Hitch-Steuergerät.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie den Heckkraftheber vollständig ab, um jegliche Spannung von den Unterlenkern zu nehmen, und schalten Sie die Zündung aus.

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom rechten Zugkraftsensor ab.

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   Hardware entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die Sicherungsplatte oder den Sprengring, der den Zugkraftsensor an der Hinterachsaufnahme des Traktors befestigt.

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   Sensor entnehmen

   Schieben Sie den rechten Unterlenker leicht, um den Sensor zu lösen, und ziehen Sie den alten Zugkraftsensor aus der Bohrung.

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   Bohrung reinigen

   Reinigen Sie die Montagebohrung gründlich, um sicherzustellen, dass der neue Sensor korrekt und ohne Verklemmen sitzt, was zu falschen Lastmesswerten führen kann.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Lastmessbolzen ein. Wichtiger Schritt: Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtungsnut oder die abgeflachte Kante am Sensor genau wie angegeben positioniert ist (normalerweise in eine bestimmte Richtung, die durch die Sicherungsplatte vorgegeben ist). Die internen Sensoren sind richtungsabhängig; wenn der Sensor falsch gedreht wird, misst er die horizontale Zugkraft nicht richtig.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie die Befestigungsteile wieder ein und schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an (stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung intakt ist).

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   Kalibrierung

   Ein neu installierter Zugkraftsensor muss kalibriert werden. Verwenden Sie die Armaturenbrett-Schnittstelle des Traktors oder ein Diagnosewerkzeug, um die Kalibrierung des Krafthebers/der Zugkraft durchzuführen. Dadurch lernt das Hitch-Steuergerät die 'Null-Last'-Basisspannung des neuen Sensors.