Massey Ferguson 8.01.32 – HITCH (Electronic Hitch Control (EHR) module): Problem mit Signal vom linken Heckkraftheber-Zugkraftsensor (HITCH)

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes elektrisches Signal vom linken Zugkraftsensorbolzen.

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   Überprüfen Sie den linken Unterlenker und den Zugkraftsensorbolzen auf starke Schlamm- oder Schmutzablagerungen oder mechanische Blockierungen, die ein falsches oder statisches Signal verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder am linken Zugkraftsensorbolzen auf Wassereintritt, Korrosion oder Kabelbrüche.

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   Testen Sie das Signalkabel, das vom Steckverbinder des linken Zugkraftsensorbolzens zum EHR-Steuergerät führt, auf offene Stromkreise oder Masseschluss.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie die elektrischen Steckverbinder zwischen dem linken und rechten Zugkraftsensorbolzen tauschen. Wenn der Fehler auf die rechte Seite wandert, ist der Bolzen defekt; bleibt er auf der linken Seite, liegt das Problem im Kabelbaum oder EHR-Steuergerät.

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   Druck ablassen

   Senken Sie den Dreipunktkraftheber vollständig auf den Boden ab. Stellen Sie sicher, dass absolut kein Gewicht oder keine Spannung auf den Unterlenkern lastet.

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   Elektronik trennen

   Schalten Sie den Batterietrennschalter des Traktors aus. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten linken Zugkraftsensorbolzen.

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   Hardware entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die Sicherungsplatte oder den Sprengring, der den Zugkraftsensorbolzen am Fahrgestellguss des Traktors befestigt.

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   Bolzen entnehmen

   Schieben Sie den Zugkraftsensorbolzen aus dem Fahrgestell und dem Unterlenker. (Möglicherweise müssen Sie den schweren Unterlenker beim Entfernen des Bolzens abstützen).

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   Bohrung reinigen

   Reinigen Sie die Montagebohrung gründlich mit einer Drahtbürste und Bremsenreiniger. Der neue Bolzen muss sich reibungslos und ohne zu klemmen einführen lassen, um Mikroverformungen genau messen zu können.

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   Neuen Bolzen einbauen

   Setzen Sie den neuen Zugkraftsensorbolzen ein. Wichtiger Schritt: Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtungsnut oder die flache Kante am Bolzen genau wie vom Hersteller vorgegeben ausgerichtet ist (normalerweise direkt nach oben zeigend oder an der Sicherungsplatte ausgerichtet). Wenn der Bolzen falsch gedreht ist, misst er die horizontale Zugkraft nicht richtig.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie die Befestigungsteile wieder ein und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   EHR-Kalibrierung

   Nach dem Austausch eines Zugkraftsensorbolzens müssen Sie eine EHR-Kraftheberkalibrierung über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool durchführen. Dadurch lernt das EHR-Steuergerät die „Null-Last“-Basisspannung des neuen Sensors.