Massey Ferguson 8.01.51 – HITCH: Problem mit Signal vom linken Heckkraftheber-Zugkraftsensor (HITCH)

Die Signalspannung vom linken Zugkraftsensor fehlt, liegt außerhalb des Bereichs oder ist instabil.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am linken Zugkraftsensor auf physische Schäden, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor seine Referenzspannung und Masse vom EHR-Steuergerät erhält.

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   Tauschen Sie den linken Zugkraftsensor mit dem rechten Zugkraftsensor. Wenn der Fehlercode auf die rechte Seite wechselt, ist der Sensor defekt. Bleibt er auf der linken Seite, liegt das Problem in der Verkabelung oder im HITCH-Steuergerät.

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   Spannung lösen

   Senken Sie den Heckkraftheber vollständig auf den Boden ab, um jegliches Gewicht und Spannung von den unteren Hubarmen zu nehmen. Stützen Sie den linken unteren Hubarm sicher ab.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom linken Zugkraftsensor ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungsteile (normalerweise eine Sicherungsschraube oder ein Sicherungsring), die den Zugkraftsensor in der Gestängehalterung sichern. Schieben Sie den defekten Zugkraftsensor aus dem Gehäuse.

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   Einbau

   Reinigen Sie die Bohrung, um Schmutz und Rost zu entfernen. Setzen Sie den neuen Zugkraftsensor ein und stellen Sie sicher, dass die Verdrehsicherung (Abflachung/Kerbe) korrekt ausgerichtet ist, damit der Sensor die Kraft in der richtigen Richtung misst.

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   Wiederzusammenbau

   Befestigungsteile wieder anbringen und den elektrischen Steckverbinder wieder anschließen.

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   Kalibrierung

   Nach dem Austausch eines Zugkraftsensors führen Sie eine EHR-Kraftheberkalibrierung (Autokalibrierung) über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool durch, um dem HITCH-Steuergerät die Referenzspannung des neuen Sensors bei Nulllast beizubringen.