8.03.28

Massey Ferguson 8.03.28 – HITCH module (Rear Hitch Module): Problem mit dem Signal des Zugwiderstandsreglers der Heckhydraulik

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein ungültiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal vom Zugwiderstandsregler (ein Potentiometer/Schalter an der Bedienkonsole des Fahrers). Da das Signal beeinträchtigt ist, kann der Traktorcomputer die gewünschte Zugwiderstandsempfindlichkeit für die Dreipunktaufhängung nicht bestimmen, was dazu führen kann, dass die Heckhydraulik in einen Sicherheitsmodus wechselt, Zugwiderstandsfunktionen sperrt oder nicht mehr reagiert.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6711 R
  • 6712 R/S
  • 6713 R/S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Zugwiderstandsregler an der Seitenkonsole auf physische Schäden, Klemmen oder Flüssigkeitseintritt.

  2. Greifen Sie auf die Rückseite des Zugwiderstandsreglers zu, trennen Sie den Pigtail-Stecker und prüfen Sie auf korrodierte Pins, herausgedrückte Klemmen oder lose Verbindungen.

  3. Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Regler zum HITCH-Modul und verwenden Sie ein Multimeter, um die Signalleitung auf Durchgang, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Spannung zu prüfen.

  4. Führen Sie einen Potentiometer-Sweep-Test durch, indem Sie den Widerstand über die Klemmen des Reglers messen, während Sie den Knopf langsam drehen; der Widerstand sollte sich gleichmäßig ändern, ohne auf Null abzufallen oder unendlich anzusteigen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der rechten Verkleidung der Bedienkonsole, um Zugang zur Unterseite der Heckhydraulik-Steuerschalter zu erhalten.

  3. Trennen

    Suchen Sie die Baugruppe des Zugwiderstandsreglers und ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder ab.

  4. Entfernen

    Drücken Sie die Halteklammern ein oder entfernen Sie die Befestigungsmutter, die den Schalter in der Konsolenplatte hält, und ziehen Sie den alten Regler heraus.

  5. Installieren

    Setzen Sie den neuen Zugwiderstandsschalter in die Konsole ein, bis er einrastet oder sicher befestigt ist.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Schalter und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

  7. Zusammenbauen

    Bringen Sie die Konsolenverkleidung wieder an und befestigen Sie die Schrauben.

  8. Testen & Löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug (oder das bordeigene Diagnosemenü des Traktors), um den Fehlercode 8.03.28 zu löschen. Testen Sie die Zugwiderstandsregelung der Dreipunktaufhängung, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Zugwiderstandsschalter / Potentiometer

    4376732M2

    Ersetzt/Austauschbar mit 4376732M1 und B58129. Passend für Massey Ferguson Traktoren der Serien 5600, 5700, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Zugwiderstandsschalter / Potentiometer

    4376732M1

    Ersetzt durch 4376732M2

  • Zugwiderstandsschalter / Potentiometer

    B58129

    Austauschbar mit 4376732M2

  • Zugwiderstandsschalter / Potentiometer

    64765

    Lieferanten-/Aftermarket-Referenz

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