Massey Ferguson 8.03.61 – HITCH: Heckkraftheber – Magnetventil Senken – Hohe Stromaufnahme
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt eine übermäßige Stromaufnahme im Stromkreis des Magnetventils, das für das Absenken des Heckkrafthebers zuständig ist. Eine hohe Stromaufnahme wird typischerweise durch einen Kurzschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in der Magnetspule selbst verursacht.
Gilt für diese Maschinen
27 Maschinen- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Heckkraftheber-Modul zum Magnetventil für das Absenken des Heckkrafthebers auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierungen oder Masseschlüsse/Kurzschlüsse gegen Plus
Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil und am HITCH-Modul, um die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Wassereintritt oder Schmelzspuren zu prüfen
Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Pins der Magnetspule des Heckkraftheber-Absenkventils mit einem Multimeter, um einen internen Kurzschluss zu prüfen (extrem niedriger oder 0 Ohm)
Reparaturschritte
Strom abschalten
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.
Ventil lokalisieren
Lokalisieren Sie den Hydraulikventilblock des Heckkrafthebers, der sich typischerweise am Heck des Traktors in der Nähe der Anhängevorrichtung befindet. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil, das für die Funktion „Senken“ zuständig ist.
Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)
Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)
Wenn die Magnetspule den Widerstandstest nicht bestanden hat: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil. Schrauben Sie die Haltemutter ab, die die Magnetspule am Ventilschaft befestigt. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilgehäuse. Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf das Gehäuse und befestigen Sie sie mit der Haltemutter (nicht überdrehen, da dies die Spule verformen kann).
Zusammenbau und Fehlercodes löschen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den DTC 8.03.61 / 08.01.61 aus dem HITCH-Modul zu löschen.
Kalibrierung
Testen Sie die Funktion des Heckkrafthebers. Möglicherweise müssen Sie eine Kalibrierung des Heckkrafthebers über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosewerkzeug durchführen, um einen reibungslosen Hebe-/Senkvorgang zu gewährleisten.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Heckkraftheber-Magnetventil / Magnetventil-Kit
3909563M91Alternative: ACP0226120. Passend für die Serien 5700SL, 6700S, 7700, 7700S, 8700S und 6S.
Heckkraftheber-Magnetventil / Magnetventil-Kit
V33521800Alternative: 3907458M1. Passend für die Serien 5400, 5700SL, 6700S, 7700S und 8700S.
Heckkraftheber-Magnetventil / Magnetventil-Kit
G339150600050Passend für neuere Serien 6S, 7S, 8S, 6700S, 7700S und 8700S.
Magnetventil-Kit
3909832M91Passend für die Serien 4700, 5700 und 6700.
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