Massey Ferguson 8.X.51 – HITCH controller (EHR / ELC): Problem mit dem Signal vom linken Heckkraftheber-Zugkraftsensor

Das elektronische Signal vom Zugkraftsensor des Heckkrafthebers ist gesättigt oder liegt außerhalb des erwarteten Spannungsbereichs (2,5 V bis 7,5 V). Wenn das Signal diesen Schwellenwert überschreitet oder einen Kurzschluss aufweist, kennzeichnet das Steuergerät die Sensordaten als fehlerhaft, und der Kraftheber kann in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus (nur mit dem rechten Zugkraftsensor) wechseln oder die Zugkraftregelung vollständig sperren.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf beschädigte Kabel, Scheuerstellen oder lose Steckverbinder, die zum linken Zugkraftsensor führen.

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   Messen Sie am Sensorsteckverbinder (Pin 1 ist Referenzmasse, Pin 2 ist Signalausgang) und überprüfen Sie, ob der Signalausgang außerhalb des normalen Bereichs von 2,5 V bis 7,5 V liegt.

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   Überprüfen Sie die Fehlercodeliste, um festzustellen, ob beide Zugkraftsensoren oder nur der linke ausgefallen sind. Wenn nur der linke Zugkraftsensor ausgefallen ist, verwendet das System den rechten Sensor, um in einem reduzierten Zugkraftmodus zu arbeiten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den linken Zugkraftsensor des Heckkrafthebers. Je nach Modell (z. B. MF 4700/5700 vs. MF 6700) befindet er sich entweder in der Halterung des Oberlenkers oder in den unteren Zugstreben.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Zugkraftsensor ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (Halterungen, Sicherungsringe oder Klammern), die den Zugkraftsensor halten. Schieben Sie den defekten Zugkraftsensor aus der Gestängehalterung.

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   Einbau

   Fetten Sie den neuen Zugkraftsensor bei Bedarf gemäß Wartungshandbuch ein, schieben Sie ihn in die Halterung und befestigen Sie ihn mit den Befestigungselementen.

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   Wiederverbinden & Kalibrieren

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Traktor ein, löschen Sie die Fehlercodes vom EHR/HITCH-Steuergerät und führen Sie eine Kalibrierung des Heckkraftheber-Potentiometers/Zugkraftsensors über die Diagnoseschnittstelle des Traktors durch.